NMAX125も購入からようやく400km程走りました。現在総走行距離750km程度となりました。
未だ慣らし中ではありますが、エンジンを回す時は回していますので、率直な感想を語ろうかと思います。
良かった所。
①エンジン。
VVA切替わりのカチ音からの、気持ち良い加速がgood。中間加速に全く不満無し‼️最高速は３桁は余裕😆特に峠の走りは楽しいですね。
出足は多少もっさり感はありますが、その後の加速で後ろを引き離す事が余裕です。
②ハンドリング。
とにかく曲がり易い。軽いハンドリングなんだけど接地感はしっかりあるのでコーナーも怖くない。街乗りがとにかく楽です。峠は若干タイヤが心許ないので攻めきれて無いのが惜しい（笑）
以前試乗したpcx125より正直ハンドリングはヤマハが上だと思いました。
③乗り心地。
あたりが付いていないかも知れないけど、乗り心地良いですねー。柔らか過ぎず硬過ぎず、丁度良いです。シートもお尻は痛くないですね。自分の168cmの身長だと足置きも丁度良いです。2段階しか調整出来ませんが、違いは分かりますよ。
④デザイン、装備、灯火類。
ガンダム目が気に入ってきました。夜走行してますが、ヘッドライトの照射範囲も明るいですね。
各部の作りがしっかりしてるので所有感があります。ホイールのデザインが逸品！！
メーターも目線をあまり下げず視認性も良いです。
Yコネクトは、電話の着信を知らせてくれるのが地味に便利。奥さんの尻に敷かれている旦那は必須🥹
とにかく乗っている人が少ないので被らないのが自分好み。キーレスがとても便利過ぎる(^^)切り忘れて離れても音でしつこく（笑）知らせてくれるのでバッテリー上がり防止になる。
うーむもう少しココが良ければなー箇所。
①ブレーキ。
未だあたりが付いていないかも知れないけど、特にフロントブレーキがもう少し欲しい。リアは不満無し。
②アクセル。
ハンドルのキレ角が大きいのが原因かもしれませんが、アクセルの遊びが大きいですね。フルに切ると遊びが無くなるから調整は無理っぽい。
③給油口。
給油中に中が見えにくいです。まーこれは自分は限界迄入れたい病なので人それぞれですね。
残念な所はこの程度かなー🤔。
総括ですが、とても満足度が高いスクーターですね。正直、大人気のPCXと比較しても遜色無いと思います。燃費は現時点で40〜45km/l。VVA作動すると流石に燃料悪化しますね🤣