鹿児島市内に国道５８号線の起点になる表示板が設置
されていた。終点の沖縄の那覇市までの距離８５０ｋｍ
と記されている。バイパスを含むと総延長は８７９．６ｋｍ
となり東京―青森を結ぶ国道４号線（８３６．４ｋｍ）を上
回り日本ー長い国道になる。
その始まりは鹿児島市で全長は７００ｍしかなくて、その
後は海上のフェリー航路を伝い種子島島内、奄美大島
を抜け沖縄の北端へ入り那覇市まで陸路約２４０ｋｍで
海上が約７０％を占めている。道路を結ぶフェリーなど
が有れば海の上でも国道に指定できるようだ。確か
種子島の西之表港から島間港まで５８号線が通っている
がその後、海上での奄美大島までの航路は無いと思うが
西之表港から再び鹿児島港へ、そこから奄美大島へフェリ
ーでの航路だったら行けないこともない。
兎に角「日本ー」の響きはうれしいことである。
話は変わり、杉の置物用の土台の手入れの写真。
ステンのネジ６本追加補強し、サンダー掛けとニス塗（３回）
が終わった。
またまた話は変わり、最近流行りの３分の１理論（？）。
なんでもかんでも物事を３分の１区切って目標を決める。
例えば、自分の場合は老後（年金生活）を３分の１に区切
ってみると６０代・７０代・８０代（いつ迄生きるか分からない
が超希望的観測値。）、それぞれ考えの基とするのは生き
方（社会貢献や健康維持・趣味娯楽など。）で既に３分の１
は終了しているが残りの３分の２（自分的には１０年ぐらい
で良いかなと思っている。）の目標。コロナ過の中、取り合
えず手頃なところで趣味娯楽のウクレ演奏とサッカー応援
にすることにした。ウクレレは最近やっと簡単なコードが弾
けるようになったばかりで歌はなし、先生はYouTubeです。
来年の花見「甲突川で桜を見る会」にはお披露目できる
様に練習中。
月と貨物フェリー「ハイビスカス」。
最近の調べたもの。
路線バスの時刻表。
心に効くツボ。
NHKTV放送から。