いろいろな事情であまり書けないので、3日間分書きます。
多良木から人吉までは、運よく田園シンフォニー車両に当たる。
木製の椅子がいい感じ。
何かの展示もしてました。
人吉からはキハ140-2039に乗る。
終着の新八代でSL人吉に遭遇。
ボイラーに金帯が入ってました。
熊本から新鳥栖までは新幹線つばめで移動。800系で、お盆にも関わらず混雑してません。
新鳥栖からは、かもめに乗るも、混雑が激しかった。諫早まで自由席には立ち席がいた程。そのまま長崎へ。
その日の夜はお盆の宴会。
翌日は浦上車庫前行った後、精霊流しに参加。
さらに翌日は、有田まで移動し松浦鉄道に乗る。
この時のシーサイドライナーはロングシート(悲)
その後は親戚の家に泊まる。
多良木から人吉までは、運よく田園シンフォニー車両に当たる。
木製の椅子がいい感じ。
何かの展示もしてました。
人吉からはキハ140-2039に乗る。
終着の新八代でSL人吉に遭遇。
ボイラーに金帯が入ってました。
熊本から新鳥栖までは新幹線つばめで移動。800系で、お盆にも関わらず混雑してません。
新鳥栖からは、かもめに乗るも、混雑が激しかった。諫早まで自由席には立ち席がいた程。そのまま長崎へ。
その日の夜はお盆の宴会。
翌日は浦上車庫前行った後、精霊流しに参加。
さらに翌日は、有田まで移動し松浦鉄道に乗る。
この時のシーサイドライナーはロングシート(悲)
その後は親戚の家に泊まる。
また書き忘れた(ぉぃ
阿久根ではチェックアウトの後もしばらく休憩所にとどまる。
阿久根から川内は肥薩おれんじ鉄道で。
川内にて、おれんじ食堂が止まっていたが、すぐに発車してしまい撮り逃す(泣)
いつかリベンジします!
鹿児島中央まで817系で移動し、中央で弁当を買い込み、特急はやとの風に乗る。
ホームではAKBのゆきりんの声ではやとの風の案内がなされてました。
車内では鹿児島名物のしろくまが売られてた。
せっかくなので買おう!
嘉例川と大隅横川では下車タイム(仮)があり、大隅横川では銃の跡がある柱を撮影。
吉松でしんぺいに乗り換え、真幸で鐘を鳴らし、矢岳でD51-170を撮影、大畑で名刺貼ったガラスを見て人吉に到着。
そこで、元なのはなDX指定席車に遭遇(ワンマン、吉松行)。
今は普通列車の普通車自由席として使ってるみたい。
くま川鉄道を経てブルートレインたらぎに到着。
近くの銭湯で入浴し、近くのスーパーで夕食と明日の朝食を買い込む。そして往年の夜行の旅を(感覚的に)味わい就寝。
阿久根ではチェックアウトの後もしばらく休憩所にとどまる。
阿久根から川内は肥薩おれんじ鉄道で。
川内にて、おれんじ食堂が止まっていたが、すぐに発車してしまい撮り逃す(泣)
いつかリベンジします!
鹿児島中央まで817系で移動し、中央で弁当を買い込み、特急はやとの風に乗る。
ホームではAKBのゆきりんの声ではやとの風の案内がなされてました。
車内では鹿児島名物のしろくまが売られてた。
せっかくなので買おう!
嘉例川と大隅横川では下車タイム(仮)があり、大隅横川では銃の跡がある柱を撮影。
吉松でしんぺいに乗り換え、真幸で鐘を鳴らし、矢岳でD51-170を撮影、大畑で名刺貼ったガラスを見て人吉に到着。
そこで、元なのはなDX指定席車に遭遇(ワンマン、吉松行)。
今は普通列車の普通車自由席として使ってるみたい。
くま川鉄道を経てブルートレインたらぎに到着。
近くの銭湯で入浴し、近くのスーパーで夕食と明日の朝食を買い込む。そして往年の夜行の旅を(感覚的に)味わい就寝。
