今年のGWはいつもよりも1日短い感じなので、あまり遠くに行けないだろうと、念願の佐渡に行く予定をしていた。
しかし・・・
週間天気予報だと爆弾低気圧が通過し、そのあとは一時的に冬型になり寒気が流れ込むと言う。
佐渡に行ってもこれでは悪天続きだろうし、更に、船も欠航になる可能性もある。
ということで、今回も佐渡は断念することにした。
これで2回目の断念となってしまい、佐渡島さんには申し訳ない気持ちでいっぱいだ。
ということで、最近子どもが宇宙戦艦ヤマトに夢中なこともあって、2度目のヤマトミュージアムのある広島に行くことにした。
5/2の夕方、子供が帰宅するのを待って出発。一路宮島SAへ。
予定通り夜中12時に宮島SAへ到着。
名古屋から500キロ強を無事走りぬき、一杯やって寝ようと思っていたが、なんと駐車場が満車。
誘導員に案内されるがままに停められるスペースに行ったら、なんとトラックスペースの中だ。
周囲のトラックはアイドリングバリバリで、とてもこんな中で寝れる気がしない。
どうしようかと迷っていたところ、ここにはETC出入口とポケットパークがあることを思い出した。
幸いETC利用の時間制限もなく、ポケットパークもガラガラだったので、早速移動して、ここで仮眠をとることに。
↑
朝のポケットパーク。遠くに宮島も見れて気分が良い。
↑
到着時の宮島SA。バス、トラック、乗用車入り乱れて停まっている。
【今回の教訓・メモ】
・高速のSAPAは、怖い車もあまり来ないし、最も計算できる安パイな車中泊ポイントと思っていたが、行楽シーズンは必ずしもそうではないということと改めて実感。
・ちなみにこれまで満車で困ったのは、去年の阿蘇の道の駅と数年前の白馬の道の駅。阿蘇はたまたま目の前で出ていく車ががいて、うまくそこに停められることができた。白馬は断念して、八方の第三駐車場に停めた。
しかし・・・
週間天気予報だと爆弾低気圧が通過し、そのあとは一時的に冬型になり寒気が流れ込むと言う。
佐渡に行ってもこれでは悪天続きだろうし、更に、船も欠航になる可能性もある。
ということで、今回も佐渡は断念することにした。
これで2回目の断念となってしまい、佐渡島さんには申し訳ない気持ちでいっぱいだ。
ということで、最近子どもが宇宙戦艦ヤマトに夢中なこともあって、2度目のヤマトミュージアムのある広島に行くことにした。
5/2の夕方、子供が帰宅するのを待って出発。一路宮島SAへ。
予定通り夜中12時に宮島SAへ到着。
名古屋から500キロ強を無事走りぬき、一杯やって寝ようと思っていたが、なんと駐車場が満車。
誘導員に案内されるがままに停められるスペースに行ったら、なんとトラックスペースの中だ。
周囲のトラックはアイドリングバリバリで、とてもこんな中で寝れる気がしない。
どうしようかと迷っていたところ、ここにはETC出入口とポケットパークがあることを思い出した。
幸いETC利用の時間制限もなく、ポケットパークもガラガラだったので、早速移動して、ここで仮眠をとることに。
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朝のポケットパーク。遠くに宮島も見れて気分が良い。
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到着時の宮島SA。バス、トラック、乗用車入り乱れて停まっている。
【今回の教訓・メモ】
・高速のSAPAは、怖い車もあまり来ないし、最も計算できる安パイな車中泊ポイントと思っていたが、行楽シーズンは必ずしもそうではないということと改めて実感。
・ちなみにこれまで満車で困ったのは、去年の阿蘇の道の駅と数年前の白馬の道の駅。阿蘇はたまたま目の前で出ていく車ががいて、うまくそこに停められることができた。白馬は断念して、八方の第三駐車場に停めた。