小技は続くよどこまでも。
ウェビックのポイントが消失するとメールが来たので、使ってしまおうと。ポイント1000円くらいだったけど。
3点購入しました。
シングルシートカウルボルト（DUCABIKE）
フレームセンタープラグ（DUCABAIKE）
オイルフィラーキャップ（アエラ）
①シングルシートカウル用のボルト
こんなの誰も気にしやせんよ！(笑)
でも変えちゃう。
今までは純正のボルトを自分でつや消し黒に塗って、六角穴用の化粧プラグを付けてた。
スプレー塗装だから禿げちゃうのよね。
サクリと交換完了。
DUCABIKEのプラグは純正ボルトよりも一回り小さいです。まあ小さくても問題ないでしょ。
②フレームセンタープラグ
ここのボルトの社外パーツはアエラのチタンボルトしか発売してないと思ってたんだけど、ウェビックのページにDUCABIKE製がラインアップされてるではないか。
せっかくだから買ってみたんだけど、これが失敗！
M796には合わない！短い！
スクランブラー用なんだね。騙された。
使えません。ウェビックに報告しておこうかな。封破っちゃったから返品はきかないだろうな。
結局、外した純正ボルトを元に戻しました。少し色剥げた。
ここにも六角穴用の化粧プラグを付けてます。
ちなみに写真は外す前のもの。ここのボルトも自分でつや消し塗装してます。
③オイルフラーキャップ
ここのキャップはモンスター買ってすぐの頃から変えてたんだけど、買って1年くらいでなぜかアルマイトの黒がぺりぺりと剥がれはじめ、シルバーになっちゃってた。
まあいいかと思って使ってたんだけど、新調します。
アルマイト剥がれるなんてあるの？こんなのは初めてだよ。
外したキャップと新しいキャップの比較。
全然違うでしょ。
こちらも速攻で交換完了。
リヤブレーキのアエラ製キャップとお揃いになりました。
満足。
これで全作業完了。
違い…分かんねー！！😀
完全に自己満の世界。
でもカスタムは楽しいなぁ～。
次はどこを変えようか。黒の面積をどんどん増やしたい。
パーツとしては大物のフロントフォークが残されてるんだけど、オクムラに頼んでインナーチューブ交換とコーティング頼むと20万円超えなんだよね。
予算的にちょっと難しい。
タイミングベルトカバーもアルミの社外品に変えたい気持ちがあるんだけど、こちらも7万コース。
しかもM796には加工しないと付かないとの情報もあり。
だれかスポンサーになってくれないかなｗｗｗ