Ｇｉｕｌｉｅｔｔａが１月５日（偶然だろうけどこの日はおじさんの誕生日）これでやっとＡｌｆａＲｏｍｅｏが二車種（まだまだ足りない）体制になった。
ＡｌｆａＲｏｍｅｏのホームページにもやっとＧｉｕｌｉｅｔｔａの姿が・・・・と言ってもＥＵ圏では一年も前から発売していたがなぜ日本では遅れたのだろうね？、ＴＣＴの実装対応遅れか？
さっそく今月発売のＴｉｐｏ２月号でも
特集記事が・・・
１月末にはやっとネタ（記事？）がそろったのか久しぶりのＡｌｆａ＆Ｒｏｍｅｏも発行されると。
あとは
（多分？） Ｇｉｕｌｉｅｔｔａのノッチバック４ドア版のＧｉｕｌｉａ
（ひっぱってじらされているけどこれまた多分？） ４Ｃ
（きっとと言うか当たり前に？）Ｇｉｕｌｉｅｔｔａ又はＧｉｕｌｉａのワゴン版の（多分？）ＳｐｏｒｔｓＷａｇｏｎ
が、出ればとりあえずＡｌｆａＲｏｍｅｏのフル（？）ランナップ完成。
そうそうＭｉＴｏの４ドアハッチバック（５ドアと呼ぶのか？）もあるだろうし
ＦＩＡＴ開発のＴｗｉｎＡｉｒを積んだＭｉＴｏの（ＴＣＴまたはそのままデュアロジック＆マニュアル５速、出来れば６速で装備を簡素化し）なんぞも出るといいね
このＴｗｉｎＡｉｒ版ＭｉＴｏは２４０万円以下のプライスでどうにかならんか？
やたら？ばかりの文面になってしまった(;^_^A
本家のＦＩＡＴもホームページを見ると商品ラインナップは５００ばかり（と言うか５００のみ？）、ＰＵＮＴ ＥＶＯが端っこに目立たないように（密かに？）出ているだけでＰＡＮＤＡは無くなった。
こちらも早いとこＴｗｉｎＡｉｒを積んだＰＡＮＤＡやＰＵＮＴを商品ラインナップに揃えないとディーラー営業のモチベーションは下がってしまう。
おじさんの望みとしてはこのＴｗｉｎＡｉｒエンジンを積んだ５００ＡＢＡＲＴＨなんぞが出てくれると嬉しいけどね、あとは以前限定で売り出したＰＡＮＤＡ１００ＨＰのようなかっ飛びモデル（いっそＡＢＡＲＴＨ？）が出ると面白い。
ついでにｅｓｓｅｅｓｓｅも・・・
それと、日本では小型大衆車メーカーのようなイメージのＦＩＡＴも以前はバルケッタやクーペフィアットのような遊び心のあるクルマを売っていたのだからたとえＡＢＡＲＴＨ扱いでもいいからこのＴｗｉｎＡｉｒを前後ひっくり返してミッドシップのコンパクトスポーツ（アバルト750ザガート ダブルバブル っぽい？）のも台数限定でいいから出して欲しいね。
ここまで揃えれば営業は文句を言わんだろう！（売れるかどうかはともかく）
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