フォーミュラ・ニッポンRd２ ①
九州に上陸したフォーミュラ・ニッポン
土曜日朝のフリーでコースオフを喫し
不安を抱えての予選
ダウンフォースが足りない
タイムが伸びない・・
Ｑ３で原因がわかるも不完全燃焼
迎えた日曜日の朝は土砂降り
コースオフが続出する中２番手タイムをたたき出し
行けそうな予感
かなり雨が降っていましたね
今週末は・・・
いよいよ九州上陸です
九州のみなさんオートポリスにＧｏです
今回のレースフォーマットは２５０ｋｍ
タイヤ交換義務付け（４本）
給油の義務付けはなしだが、給油する場合タイヤ交換と同時に
行ってはいけないので、２回のピットを余儀なくされる。
晴れれば燃料は非常に厳しいのでピットインしなくてはいけなので・・・
と思います
セーフティカーが長く出るとギリギリ・・・？
非常に難しい判断になりますが週末の予報は雨
雨だとノースピットの可能性大
今回も戦略がカギとなりそうです
そして九州地方のみなさんに朗報です
今回ピットウォークでは
平手晃平特製缶バッジを配布します
どれがもらえるかは運しだいです
ぜひゲットしてください
ＳＵＰＥＲ ＧＴ Ｒｄ．１ 岡山決勝日
ＳＵＰＥＲ ＧＴ 岡山ラウンドの決勝日
朝はバケツをひっくり返したという位に雨が降りましたが
スタート時間が近づくにつれて太陽も出てきて
暑いくらいでしたねー
グリッド上でＺＥＮＴ３８号車は
慌しく作業してましたね
スタートドライバーの立川選手
神経を集中してスタートの時を待ってましたね
こちら平手選手
関係者さんと雑談中
第２ドライバーなので終始リラックスムード
中盤戦くらいから予選アタッカー
そしてスタートドライバーを務めてもらいたいですね
頼むよ
ドライバーも乗り込みスタートの時を待ちます
緊張の一瞬
打倒トムス
決勝ＳＣ勢はちょっとペースが厳しかったですね
終盤ＧＴ３００との接触もありペナルティで順位を下げるも
８位入賞
狭いサーキットではただ速く走るだけではなく
マシン処理の仕方も重要なポイントで
今回も課題が残る１戦になりました
まだまだ始まったばかりです
頑張っていきましょう