みなさん、こんにちは。
技術部では本日、エンジンマウント製作に関する作業を中心に進めました。精度が求められる穴あけから溶接まで、車両製作が大きく前進した一日となりました。
▼前回の記事
高1（中３） エンジンマウント穴あけ
高１→中３に作業を依頼し、エンジンを車両に搭載するために必要なエンジンマウントの穴あけ加工を行いました。穴をあける際に、精度が必要なのが難しかったそうです。
高１ エンジンマウント切り出し
穴を開けたエンジンマウントをフレームに溶接するため、フレーム形状に合わせて切り出す作業をしました。集中力を切らすと基準線からずれてしまう点が難しかったです。
高1 エンジンマウント溶接
ここまでの作業で加工し終わったマウントをフレームに溶接しました。
本日の活動では、穴あけ → 切り出し → 溶接を一日で完了することができました。
前回の記事や他の記事も見ていただき、また、技術部に興味を持ってもらえると嬉しいです。
最後までご覧いただきありがとうございました。
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