BMW Z3 ２０００年式 納車が決まりイモビキーを追加で登録です。
イモビチップの種類ですが・・・・・・・・・・BMW ローリングコード
最新式のコピー機械でもクローンキーの作製が出来ません
なので 弊社が呼ばれました。
車両よりイモビデータを持ってるコンピュータをはずして新しく登録するチップを
覚えさせてあげます。
このでっかいROMに鍵のデータを当てはめてあげます。
すると
シッカリとエンジン始動です。
この作業は鍵が全てなくなっちった場合に行う作業と全くの同一工程です
と言う事は・・・・・・
全紛失からでも現場でエンジンのかかるキーを作製できると言う事です。
ご安心くださいね！
またまた スマートキーのタイプでも 追加・紛失作製 共にご依頼にこたえる事が
可能ですので
BMWの鍵でおこまりでしたら ご連絡ください がんばらせて いただきます。
このたびはご利用ありがとうございました。
で この後 別のお得意先に・・・・・・・・・・
作業は合鍵のお仕事
で
ハマってしまいました！
お車はこちら スカイライン２０００GT 通称 ケンメリ ちゃん。
イグニッションはピンシリンダーですね！
ブランクはピッタリのものはありません。
K版を加工して作製します。
で一発で回りました
さらに少しまわしてみると・・・・・・・・・・アーラ 大変 鍵がぬけません
明るいうちに到着したのですが・・・・・・・気が付くと真っ暗です。
合鍵に何時間費やしたのでしょうか？
本来ならキュルルルとセルモータが回るSTART位置よりその先へはシリンダーは回りません
が・・・・・・・・
なぜか回ってしまったんです。
そして ピンが隙間に落ちてしまった
これ以外考えられません。するっと回り それっきり 戻りません。
鍵が回った状態なので・・・・・・絶対にキーは抜けません
悲しい・・・・・・・
お客様に状況を説明して 暗ーーーーく 帰路につきました。
まだ ﾊﾟｰﾂあるかな？
GTR用のﾊﾟｰﾂ流用きくかな？
等 考えながら・・・・・・・
イグニッション あーじゃない こーじゃない いじくりまわしていると・・・・・
ハンドルロックに関係するバネのようなﾊﾟｰﾂが鍵穴の中 下部に見えるのですが・・・・
これが原因みたい！
ピックで突っつくと カシャ と すかさずイグニッションひねると
よかったー ほんとよかったー
キー 抜けました
まさか 合鍵ではまるとは・・・・・・・・・
昭和５０年登録のお車ですから なくはない話でしょね！
気をつけて作業ですね！
あした イグニッション取り付けに伺います。
