トレーラーの整備 ハブ分解編

去年の秋から気がついてました。(-_-)





トレーラーの左のベアリンググリスがヤバイ事。


お店に出すか、自分でやるか、悩む事約半年
(^_^;)

自分でやって見ることにしました。

ダメなら店もってきゃいいし♪
(^_^;)


で、

まずはタイヤを外し、ベアリングカバーをゴムハンマーで叩いて外すと～

でた!!(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
モカソフト!!

気を取り直して、ハブナット周りのモカソフトを拭き取り、割りピンを外そうとしますが…
(´д｀|||)固くて抜けない

叩いたり、伸ばしたりしてるうちに…ﾊﾟｷ

折れたし(-_-)
んでもって抜けね～し(-_-)

割りピンが抜けないとどうにもならないので、ペンチ、ラジペン、ハンマー、マイナスドライバー等で四苦八苦しながらなんとか抜けました(。´Д⊂)疲れた…

割りピン抜くのに30分位格闘してたかも

あとはクラウンナットを外せば

ハブが抜けます♪

表側のベアリングは簡単に録れますが、内側はベアリングシールを外さないと取れません。

新しいシール買ってあるので無理矢理外そうとしますが…また取れない(-_-)

どうやら固着してるみたいです。

ならば!!(-_-)

ハンマーでマイナスドライバーを固着してる外周全てに打ちこんで無理矢理剥がします
(＃｀皿´)

格闘すること10分♪
外れました♪

カインズのパーツクリーナをガシガシぶっかけて、モカソフトを除去

きれいになりました～って…良く見ると、ベアリングが当たる所のリングに傷があります。
見なかった事にしますw

ベアリングもクリーニングして、回してみたけどゴロゴロしてないからOKでしょ(^^)
気にしない気にしない…(^_^;)

シャフトもパーツクリーナできれいになりました♪

ここまでで約２時間…もう疲れました
(´д｀|||)

組立編に続く。