事前に情報収集したところ、どうやらバンクが長いので長さがオーバーしてる。
しゃらくせー、ぶったぎってやる
で、木材剥き出し～
検査場は、おいらのは軽トレーラーなので、普通トレーラーとは違い、『軽自動車検査協会』で行います。
事前に検査予約をHPから予約します。
予約は13:00からの第３部にしたので、余裕のよっちゃんで現地に到着
先日、たまたま平日休みの時に検査票は入手済みで、その時に自賠責保険も加入してあります。
記載漏れが無いか再チェックし、いざ、検査へ。
最初に受付で書類のチェック
OKなら隣の窓口で検査手数料と重量税(1400円＋6600円)を支払い、検査受付へ。
検査受付で、書類一式を渡してここでもチェック
『13:00になったら検査員に声かけて検査してもらって』と、何となく曖昧な説明Σ(￣◇￣*)
とりあえず近くにいた事務っぽいお姉さんに伝えたら検査員呼んでもらえました。
検査スタート
まず寸法チェック。
問題なし
タイヤのナットチェック。もちろん問題なし
サイドブレーキも問題無くクリア
で、一番ドキドキの灯火類
検査員:スモール点けて～。
俺:はい
検査員:ウインカー点けて～。
俺:はい
検査員:ブレーキ踏んで～。？？？？
俺:はい
？検査員:バックいれて～。俺:はい
検査員:もう一回スモール点けて～
検査員:？？？ナンバー灯点いてる？
俺:え？
(やべ～、そこチェック忘れた
)検査員が下から覗きながら『スモール点けたり消したりしてみて！』
はい…
検査員:……………………あ～、点いてるね。明るくて見えなかった
俺:(よかった～
)そのあと、検査員がジーっとテールランプを見ながら首傾げてます
無言で検査場に戻り、何やら調べてます
5分位で戻ってきて、『え～、テールランプ変えた？
』『はい
』話によると、トレーラの反射板は三角で無いといけないのだが、テールランプに四角い余計な反射部分があり、それが
か調べてたらしいです。結果は『ん～、特に四角い反射部分が有ってはいけないとは事例も無いので
でしょう』Ｏ(≧▽≦)Ｏ
なんとか検査終了
書類を受付したところに持っていき、待つこと10分
全部完了
ウキウキしながら検査場内でバックしてると、軽トレーラーなのでかなり首振ります。
構わずバックしてると……バキッ
キャーリアハッチにウインチ激突
ちょうどエンブレムのとこなのであまり目立ちませんが
ショック家にかえってからトレーラのベアリンググリスをチェックしたら、これまたキャー
左側は明らかにグリスが変色してます
あとで変えなきゃね
今回の車検でかかった費用
タイヤ代
3600円＋工賃2600円
検査票代
30円
自賠責保険代
4650円(何故か前回は5100円 ボッタクリ？)
検査手数料
1400円
重量税
6600円
合計18880円でした。
以前は自動車修理工場に依頼して、45180円でした。
タイヤ代が無ければ
12680円なので、差額で色々買えちゃうね
あ～、エンブレムどうしよう
