き～び～のブログ -95ページ目

き～び～のブログ -95ページ目

ホームピグアメブロ

芸能人ブログ人気ブログ

16Jul
- 今日も引続き厚木へ出張です
  今日のＣＲＺの燃費発表です。平均燃費：２１．３ｋｍ／Ｌ走行距離：１２０．５ｋｍ消費燃料：５．６Ｌアイドリングストップによる節約燃料：３９３ｍｌでした。３連休初日をなめていました。１０００円渋滞はもう無いだろうとタカをくくっていましたが、半端ない渋滞でした。　保土ヶ谷バイパス周りで移動しましましたが、昨日同様３時間も掛ってしまい燃費もかなり落ちてしまいました。仕事も遅くなったので、帰るのは諦めて相模原に宿泊です。
15Jul
- 今日は厚木へ出張です
  今日のＣＲＺの燃費発表です。平均燃費：２３．６ｋｍ／Ｌ走行距離：２３８．７ｋｍ消費燃料：１０．１Ｌアイドリングストップによる節約燃料：１８０ｍｌでした。行も帰りも高速利用ですが、行は乗ってすぐに湾岸での事故渋滞が発覚して、アクアライン経由の移動を敢行しました。　残念ながら結果は余り変らなかったみたいです・・・燃費もまあ悪くは無いかな？
14Jul
- 今日は江戸川区に出張してきました。
  今日のＣＲＺの燃費発表です。平均燃費：２２．２ｋｍ／Ｌ走行距離：３７．８ｋｍ消費燃料：１．７Ｌアイドリングストップによる節約燃料：５９ｍｌでした？今日もまたデータが飛んだようです。朝一の高速記録が無くて２回目～４回目のデータのみとなりました。ホンダからの返答はまだ来てないので、様子見継続ですね。表示として２回目からの記録だけなので、１回目が飛んでる事は解って貰えると思うのですが、さすがにデータは戻ってこないでしょうね。行も帰りも高速利用ですが、今日のデータは余り参考にならないかな？
13Jul
- 今日も古河へ出張です
  今日のＣＲＺの燃費発表です。平均燃費：２４．９ｋｍ／Ｌ走行距離：１７８．３ｋｍ消費燃料：７．１Ｌアイドリングストップによる節約燃料：４７３ｍｌでした。下道運航です。単独では２６．４ｋｍ／Ｌという好記録も残ってました。フィルターを交換した成果もあるのかな？
12Jul
- 古河へ日帰り出張です。
  今日のＣＲＺの燃費発表です。平均燃費：２５．１ｋｍ／Ｌ走行距離：１６９．０ｋｍ消費燃料：６．７Ｌアイドリングストップによる節約燃料：２８５ｍｌでした。全て下道運航です。今朝からエアフィルターをK&Nのスポーツフィルターにしてみました。効果はアイドリングストップからのミート時に、ノッキング気味な感じが少し楽になったようか気がします。燃費などの効果はこれからおいおい解るかな？
10Jul
- 伊勢崎から川越で仕事して帰ってきました。
  今日のＣＲＺの燃費発表です。平均燃費：２５．０ｋｍ／Ｌ走行距離：１５６．３ｋｍ消費燃料：３２９Ｌアイドリングストップによる節約燃料：３２９ｍｌでした。現場へ移動も帰社も高速利用でした。昨日今日と、良い燃費が出てくれています。スピードこそ出していませんが、意外と高速利用も悪くないのかな？
09Jul
- 前橋出張で翌日に備えて伊勢崎宿泊です
  今日のＣＲＺの燃費発表です。平均燃費：２４．７ｋｍ／Ｌ走行距離：１９５．１ｋｍ消費燃料：７．９Ｌアイドリングストップによる節約燃料：１９１ｍｌでした。行の高速利用で燃費を稼いだ感じですね。１７１ｋｍ走って燃費が２５．３ｋｍ/Ｌでした。
07Jul
- 近場のチョイ乗りです。自転車で移動すれば良かった
  今日のＣＲＺの燃費発表です。　今日は近所にお出かけしただけでした。　出発してから「自転車で良かった！」っと思いましたが後の祭りです。平均燃費：１９．５ｋｍ／Ｌ走行距離：９．６ｋｍ消費燃料：０．５Ｌアイドリングストップによる節約燃料：２４ｍｌでした。が、今日も２回目の走行履歴が飛んで居るみたいです。走行記録には１回目と３回目だけが表示されています。実際には２回目に４ｋｍくらいの走行があるので、今日も記録は不正確ですね。サポートには症状確認の依頼をしたので、連絡待ちです。ではでは
06Jul
- 厚木へ行ってきました。
  今日のＣＲＺの燃費発表です。今日は厚木へ行ってきました。いつものように、行は高速帰りは下道と思いましたが、帰りはアクアラインだけ利用して、木更津周りで帰ってきました平均燃費：２３．１ｋｍ／Ｌ走行距離：２１９．７ｋｍ消費燃料：９．５Ｌアイドリングストップによる節約燃料：７８８ｍｌでした。　厚木ICを降りた後と言うか料金所からの渋滞がひどくて、一気に燃費計が下降を始めました。いっそ遠回りでもと、脇道にそれつつインターナビだよりで何とか到着しましたが、２４Ｋ台を表示していた燃費計も、２２Ｋ台まで下がってしまいました。　帰りはほぼ快適ドライブだったので、２４Ｋ台をマークしました。ではでは
04Jul
- またまた下道で前橋から帰社しました。
  今日のＣＲＺの燃費発表です。　前橋出張が終って帰社してきました。平均燃費：２３．９ｋｍ／Ｌ走行距離：１８２．４ｋｍ消費燃料：７．６Ｌアイドリングストップによる節約燃料：５５５ｍｌでした。　最近はどこに行ってもそうですが、帰りは時間をかけても高速を利用せずに帰ってくる事が多くなりました。今日は１６０ｋｍの道のりを３時間半位でした。　この区間でのみ燃費を見ると２４．９ｋｍ／Ｌでした。　高速を利用すると、２．５時間程度なので、１時間は余計に掛る事になりますが、思いの外負担に感じる事は無いです。　どちらかというと、どうしたら燃費を良くできるか考えながら走る時間が増えて、嬉しい感じでというとオ～バ～かな？　明日はＣＲ－Ｖで出張なので、燃費報告はお預けかな？ではでは
- ２０１１年７月４日のＣＲ－Ｚの給油記録です。
  今回のＣＲＺの給油記録です。実計測値給油量：３２．６４Ｌ給油額：４８６３円走行距離：７９３ｋｍ　燃　費　：２４．３ｋｍ／ＬCR-Z側記録値走行距離：７９．３５ｋｍ　燃　費　：２３．７ｋｍ／Ｌでした。　やはり実燃費との誤差は余り大きくありませんね。燃料の噴射量を量っているのでしょうから、これのズレが大きくなり始めたら、燃料噴射装置の洗浄が必要という判断で良いのかな？　今回は結構長めに乗りましたね。それでもあと１００ｋｍは余裕で走れそうなので、がんばれば１タンク１０００ｋｍオーバーも可能性はありそうです。
03Jul
- 前橋出張３日目です。
  今日のＣＲＺの燃費発表です。引続き前橋出張中で、ホテルの往復と昼食外出のみです。とはいえ、ホテルを多少遠目の通勤片道４５分圏にしているのでチョイ乗りとは言えないかな？平均燃費：１９．１ｋｍ／Ｌ走行距離：２０．４ｋｍ消費燃料：１．１Ｌアイドリングストップによる節約燃料：１６５ｍｌでした。っていうか、なんかおかしいです。昨日ほとんど同条件でお昼のお店が違うくらいしか差がないはずですが、走行距離が半分以下ですね。 PCナビで検索して、片道１９ｋｍ位在るはずですが、なんか更新がうまく行かないのかな？通信機がソフトバンクに変ってから、圏外が少なくなると期待していましたが、朝一に通信に失敗してしまって、前の晩にPCから登録した目的地を受信できず、って問題が結構起るようになってしまいました。うちって、ソフトバンクは圏外なのかな？　まさかねとりあえず、データがおかしいのは間違いなさそうなので、問い合せしてみます。ではでは
02Jul
- 前橋出張２日目です
  今日のＣＲＺの燃費発表です。　前橋出張２日目でホテルの往復と昼食の外出のみでした。平均燃費：２１．０ｋｍ／Ｌ走行距離：４３．８ｋｍ消費燃料：２．１Ｌアイドリングストップによる節約燃料：３０４ｍｌでした。　群馬人の運転は気のせいか結構「優しい運転」の様に感じます。下道を法定速度位で走っていても、あおられる事はほとんど無いというか、周りも同じ速度で走ってますね。　おかげで安心して燃費重視運転に専念できます。ではまた
01Jul
- 今日から前橋出張です。
  今日のＣＲＺの燃費発表です。今日から前橋出張です。高速を利用して移動しました。平均燃費：２４．０ｋｍ／Ｌ走行距離：１９３．２ｋｍ消費燃料：８．０Ｌアイドリングストップによる節約燃料：２１６ｍｌでした。高速を走っている間、９３ｋｍ/ｈ当りが結構燃費が良いかな～といろいろ試して見ました。８０ｋｍ/ｈで走っているよりも間違いなく良さそうです。かなり微妙でオートクルーズの１プッシュで良くなったり、悪くなったり。ＣＲ－Ｚに乗始めてから、通勤時間が伸びるかと思ったけど、以外と速度変更ほどの変化は在りません。納車から２ヶ月、９０００ｋｍを突破しましたが、まだまだ勉強中です。ドライブってやっぱり楽しいですね。前以上に移動が楽しくなりました。下道の信号のタイミングって、法定速度＋経済運転速度に合わせて設定されているのかもしれませんね。ＣＲ－Ｚに乗始めてから、前の信号赤「ニュートラル」空走で停止前に３速でエンブレ減速して３０ｋｍ/ｈ以下の「オートストップ」空走していると、大概停車前に青に変って０スタートせずにすむ事が多いです。気のせいかな？
30Jun
- ２０１１年０６月のランキング結果発表
  今月のＣＲ－Ｚ燃費ランキングの発表です。　ランキングの記録を取ろうと思ってた物の、なかなか手を出さずにいましたが、実際に記録を取ろうと思ったら、１ヶ月前までしか記録が残らないですね。残念４月からの分はとりあえず平均燃費を記録しておきます。　２０１１年４月　　平均燃費：２０．４ｋｍ／Ｌ　　走行距離：２５４３．５ｋｍ　　消費燃料：１２５．０Ｌ　　節約燃料：２５２７ｍｌ　２０１１年５月　　平均燃費：２０．８ｋｍ／Ｌ　　走行距離：２８２９．２ｋｍ　　消費燃料：１３５．７Ｌ　　節約燃料：２７９４ｍｌ　２０１１年６月　　平均燃費：２２．７ｋｍ／Ｌ　　走行距離：３４４８．６ｋｍ　　消費燃料：１５２．０Ｌ　　節約燃料：６８６３ｍｌと言うわけで、ランキングの発表です。最高燃費：６月２９日：３２２．６ｋｍ走行：２５．２ｋｍ／Ｌ　総合：８４位／３３７５人　Ｍ　Ｔ：２６位／１１１９人平均燃費：２２．７ｋｍ／Ｌ：３４１８ｋｍ　総合：５３位／３２７４人Ｍ　Ｔ：１７位／１０８７人でした。　走行距離に誤差があるのは愛嬌かな？ひょっとしたら消えた分の距離は月間集計には含まれているのかもしれません。　ランキング参加者の比率で見ると、マニュアル率が３０％もあるんですね。嬉しい驚きです。それとと共に、ＣＶＴの方が燃費ランキング上位にあるのが、ちょっと悔しかったりします。　加速(シフトアップ)時の無駄が、空走でカバー出来る燃費アップを超えてるって事ですかね。もっと腕を磨かなくてはいけませんね。ではでは
- ２０１１年６月検針の発電記録
  今月も発電記録を登録します。　先月は去年に比べてかなり発電量が増えて他ので、酷暑の再来を想像していましたが、案の定暑い日々がはじまってしまいましたね。　ちなみに今月は天気が悪い日が多かった為か、去年より２割方少ないようです。太陽光発電は全世帯に付く事でかなりの量のＣｏ２フリーで電気が作れる反面、天気が悪い日に急激に発電量が落ちるなど、安定供給には向かないデメリットもあります。バックアップの発電が無ければ成立たない発電ではあるんですよね。昔みたいに？雨の日は働かない生活なら問題ないけどな。　原子力発電のメリットは、ＣＯ２を出さないという面で環境に優しい発電方法だったはずだけど、今となっては残念な事になってしまいました。　２４時間安定して供給が出来る、そしてＣＯ２を排出しない環境に優しい発電方法。なにか良い方法が早く見つかれば良いのですが、火力発電だよりの現状にはちょっと疑問符が出ます。　やっぱり当面は、原子炉に頼りつつって所が現実的な所ですが、安心できるかが一番の問題点になるんですよね。　電気を使わないか、使いたいならある程度のリスクを背負うのか？　電気代に反映してみるとおもしろいかもしれません。火力発電はＣＯ２排出量で環境ダメージが大きいので、高くなる。　原子炉は運用は安価でも、処分やリスク回避の設備で高くなる。　水力発電はダム建設による環境(住環境も)破壊が大きいので、高くなる？一番安い電気は何で出来た電気なんだろう？みんなは選べるとしたら高くても、安心できる電気に支払ってくれるのかな？　
29Jun
- 祝リッター２５Ｋｍ越え！
  今日のＣＲＺの燃費発表です。　今日は宇都宮や出張でした。行は高速帰りは下道です平均燃費：２５．２ｋｍ／Ｌ走行距離：３２２．６ｋｍ消費燃料：１２．８Ｌアイドリングストップによる節約燃料：４０１ｍｌでした。行の高速では２４．７ｋｍ／Ｌ、帰りの下道は２６．８ｋｍ／Ｌでした。なかなか良い感じです。秘密兵器投入後のアクセルワークにもだいぶ慣れてきて、アイドリングストップからの復帰時に即リリースで６００回転程度でつなぎつつ、一定速までグリーンをキープしながら加速って事が出来る様になってきました。トラックの後ろを付いて走るのが板に付いてきたようです。ではでは
28Jun
- 羽田からの出張帰りです。が、なんか通信がおかしいのか？
  今日のＣＲＺの燃費発表です。　出張から帰宅で羽田から戻ってきました。平均燃費：１９．７ｋｍ／Ｌ走行距離：３．５ｋｍ消費燃料：０．２Ｌアイドリングストップによる節約燃料：１５ｍｌでした？？？なんかおかしいですね。都合３回走った事になっていますが、１回目の記録が在りません。たぶん１回目で千葉まで戻ってきたので７０Ｋ位は走ってるのに？まあ、こんな事も在るのかな？
- 今回の給油記録です。
  今回のＣＲＺの給油記録です。実計測値給油量：２２．１７Ｌ給油額：３３０３円走行距離：５２５ｋｍ　燃　費　：２３．６８ｋｍ／ＬCR-Z側記録値走行距離：５２４．３ｋｍ　燃　費　：２３．１ｋｍ／Ｌでした。いよいよ平均燃費が２０ｋｍ／Ｌを超えてきました。秘密兵器のおかげかな？
25Jun
- 市原に出張してから羽田へ移動しました。
  今日のＣＲＺの燃費発表です。　今日は市原へ出張してから、九州方面への出張へ戻る為、羽田に向いました。市原往復は下道、羽田へは高速利用です。平均燃費：２２．１ｋｍ／Ｌ走行距離：１０６．６ｋｍ消費燃料：４．８Ｌアイドリングストップによる節約燃料：３３４ｍｌでした。やはり高速利用は燃費が落ちやすい傾向ですね。とはいえ８０～１００位の速度なんです。今のところどの速度行が一番燃費がよいのか模索中です。それにしても、下道で５０～６０前後で走っていて居るときの、３０km/Ｌオーバー表示が多くなったように感じます。ちなみに昨日はＣＲ－Ｖに乗っていましたが、アクセルワークが繊細になったのか？ＣＲ－Ｖでも燃費が良くなったように感じます。ではでは