き～び～のブログ

すごく当たり前な話ですが、やっぱりタイヤは大切です。

先日ガレノブさんでアドバイス頂いたタイヤ問題。2〜3年寝かしておいたホイールと一緒に交換しました。写真撮り忘れててこれしかなくて。見えにくいですね。かっちょいいです。憧れのCE28　やっと取り付けました。タイヤはノブさんに逆らって、BsのRe004です。選択肢がなくて前後とも１６５になってしまいました。フロントが勝っちゃうかな？さすがにリア185じゃまずいですよね・・・・それ以上にやはり走りが変わりました。というか運転が楽です。直進でフラフラとどこへ行くかわからない怖さがあったのが、皆無です。高速がめちゃ楽。千葉から群馬、群馬から石川へと都合300ちょっと走りましたが、以前のビートでは考えられないほど、楽。ハンドルに手を添えるだけでまっすぐ走ってくれます。やっぱりビートにエコタイヤなんてあいませんね〜。つけた人はビート新車の頃のタイヤと性能が同じ程度だから、これのほうがマッチングはいいよ！って言ってたのは・・・・ああ、またくろき〜び〜が出そうになるので・・・それにしても劇的に変わりました。まだ、山道は走っていませんが、元々カーブになると荷重が一方向にかかって安心できていたので、問題はありませんでしたが、ちょっとうきうき。早く試したい。ああ、ビートが戻ってきたらもっと楽しもう。っと。てか、ガレノブさんへ行って、サーキット走行に入門しなきゃ！やっぱりタイヤは大事です。って話でしたとさ。

ハルテックのO2センサー取付け作業②です。

さあ、アンプもセンサーも取付けたし、早速Macを繋いでセットアップをとりあえずWBC-1(BoxA)にチェックを入れてみました。で・・・下の左側の表示。拡大すると見やすいですね〜〜〜う〜ん。接続出来ていないようですね〜〜〜 (~_~;)やっぱり、やってしまったのか？とりあえず、コネクタ関係を追加手配して、配線修正することにして・・・・念の為にコネクタの配線を確認です。作業前、作業後で配線の色、位置に変化はありません。接点不良かな〜〜〜？よくよく考えてみると、ばらしたコネクタはアンプとセンサーの接続部なので、アンプは認識されても良いじゃないかな〜？ってことは電源がちゃんと接続されていないのかな？イリオスさんから引取ってきたらまずは電源の確認ですね。素人仕事、一進一退でなかなか進みませんが、それも楽しみのうちですね。ではでは

ハルテックのO2センサー取付け作業①です。

さあ、いよいよエリートくんにΟ２センサーを接続です。まずは通線の為に、コネクターのピンを抜きます。その前に今の状態をパチリこれで後で戻すときの参考にします。もう、大分前にインパクトさんから購入させて頂いたピン抜きが、やっと日の目を見ました。ただ、初めての経験だったので、使い方やコツがわからず、思わず力が入って、最初の２〜３本は結構奥まで突刺してしまいました。駄目になってなければ良いけど・・・・で、線を通す場所を探ります。今の状態を確認して、まずは、失敗してもエンジンがかかることを確認します。コネクタを抜いてエンジンをかけてみると、無事にエンジンがかかりました。これで、何か問題が起きても、元に戻さずにそのまま乗れることが解りました。びびりのき〜び〜ですが、ひとまず安心して作業を続けます。ここからケーブルを通します。できたらこのゴムブッシュの中を通したいのですが、すっごく狭くて・・・・思いつきました。なんか筒を先に通してその中を通せばどうだ！でっ手近にあった懐中電灯の中を出してみたら都合よく空洞でした。これを通します。で、その中にインシュロックを通してから、それにCanケーブルを抱合わせて引っ張れば、無事にケーブルは通ってくれました。コネクタを元に戻そうと、穴に押込みますが奥まで差込んでも手応えがなく、ケーブルを引っ張ると抜けています。やっぱり抜き方が悪かったのかな？ピンを見てみると、コネクタに固定できそうな爪がありません・・・とりあえず、精密ドライバーで無理矢理爪を立ててみました。素人仕事ですね〜〜〜〜と言うわけで、一見無事に元通りです。ただ、ゴムブッシュが懐中電灯の中で引っかかってしまい、抜くのに苦労して、本当はこんな感じです。ブッシュが破けてしまいました。後で交換ですね。とりあえずビニテで補修して先に進みましょう。センサー本体も交換しました。」純正コネクタを下から見ると雨とかちょっと不安になったので、ビニール袋をかぶせておきました。まあ、もう使うことはないと思いますが・・・・純正ECUも取外しました。そこでびっくりすることが。純正ECUの裏にメンテナンスホールがありました。これに気づいていたらここから通せば楽だったのに〜〜〜ケーブル通すだけで、1時間以上かけてしまいましたよ〜〜他の祭りですね〜〜〜一応断熱ビードもそのままに、センサーアンプを取付けて接続しました。CAN用の電源も端子をつけて接続です。さあ、取付け作業は終ったので、設定に移りますよ〜〜！

ついにジャッキを買いました。

さて、いよいよO2センサーをエリートくんに接続しようと考えて、さすがにこの作業は下回りに潜らないと出来ないので、意を決してジャッキと馬を買ってきました。わ〜い❗とっっところが・・・・・・ビートって車高低いんですね。２０周年サスで純正車高のはずなのに・・・・ローダウン車用を買ってこなきゃ行けなかったんですね・・・・とりあえず、庭に落ちてたレンガに乗上げて対応です。

とりあえず、家事は一休みして、ETCの交換です。

出張のついでにビートの下回りを防錆塗装に出しに行くのですが、先日ビートで高速に乗ったら、ETCが働かない・・・・確認してみたら、電源とかではなく壊れてるみたい。というわけで交換です。まずは内装を外して今着いてるものを取外します。外せたらアンテナをちょん切って、新しいアンテナのコードをくっつけて。古いコードを引いていくと、今までと同じルートでケーブルが通せますね。今のETCはばってーりー電源も必要なんですね。マークチューブを入れてから某端子を圧着して、クランプ端子にさして電源確保とりあえず、配線は終ったので、後はTくんに登録してもらいにディ−ラーへゴーです。

茨城から帰ってきました。

今回もお仕事も順調にというか、移設設定を済ませた後は、お客様に引き継いで、ちょっとゆとりができつつ、要点を確認したり、修正したりと、おかげさまで予定通りに終わることが出来ました。帰りに見かけた鯉のぼりです。ちょっと暗かったですね。なかなかの数で気持よく泳いでました。さあ、明日からはまた、たまった家事雑用、ゴミ出し、等々の家庭内業務がてんこ盛りです。ビートいじりはいつになったら出来るやら・・・・頑張りましょう！

明日からのお仕事に備えて、茨城へ移動してきました。

今日は１日近所や自宅の用事(作業)を終えてから、茨城へ移動してきました。初めて泊まる新しい宿ですが、ここから現場までまだ３０分も掛かってしまいます。現場近くの宿は高くて手が出ませんでした。朝の３０分は貴重です。まあ、自宅から比べたら１時間以上近いので、良しとしましょう。今日も割合時間にゆとりがあったので、途中から高速を降りてのんびりと走ってきました。宿の下にPRONTOが有ったので、寄ってみると結構なお客様の数。ワイワイと賑わっています。念の為に、お願いを聞いて頂き、テイクアウトにして頂きました。一応コロナ対策です。近所のスーパーで買ってきた、格安ワインと一緒に頂いたのは、の③品です。初PRONT。美味しく頂きました。これで明日も頑張ります。ちなみに、結構連休中なのですが、ビートいじりに手を脱せないのは、まずは溜まった家庭やご近所の用事を済まさないと、こわ〜〜い事になるからです。単発のお休みは余り時間が取れないので、き〜び〜の趣味を優先して貰ってはいますが、さすがに長いお休みで時間を取れる時は、家庭の用事が優先ですね。このお仕事が終わったら、また少しお休みモードに入るので、その時にはビートいじりに精を出そうと思います。それでは、また

で、群馬からの帰宅です。

少し朝寝坊させて頂き、チェックアウト１０時をギリギリの所で間に合って、帰路につきました。ICで乗る前に、スタバに寄り道して、リニューアル＆定番化して貰えたアーモンドラテ！購入して帰路へ戻ります。以前のアーモンドラテよりも癖が弱くすっきりとはなりましたが、好みです。美味しいコーヒーと、素敵な音楽に包まれつつ、ハードなペースメーカーさんのお陰で、昼過ぎには帰着する事が出来ました。本日も安全運行にご協力頂き、ありがとうございました。明日から営業自粛の為に、少しお休みを頂けることになった、き〜び〜でしたとさ。

福島のお仕事を終えて、何故か群馬へ移動してきました。

福島の仕事は、１日で終わるのか？ っと 不安を抱えつつ入場しました。が、お客様の助けも頂いて、なんとかかんとか。無事に作業を終える事が出来ました。で、また群馬へ移動してみました。目的は、お気に入りのお店が頑張って営業しているので、少しでも助けになればとの寄り道でしたが、群馬県がやっと営業自粛して頂いている飲食店に対しての、補助対策を打ち出した！っと言うことで、今日からゴールデンウィークが空けるまで、お休みさせて頂けるとのこと。ホッと一安心して、今夜も部屋でひとり呑みと決め込んだ、き〜び〜でしたとさ。

群馬の仕事を終えて明日の現場。福島へ移動しました。

群馬のお仕事は１５時頃に無事終了してお役御免。福島へ移動開始です。相変わらず空いてる道の中、ちょっとした道を織り交ぜつつ、のんびり移動してきました。現場は前回と同じ場所ですが、宿泊地は宿が違います。前回まで宿泊させて頂いてた宿は、残念ながらコロナ対策で当面は休業することにしたそうです。やはり、影響は確実に広がっていますね。と言うわけで、現場からは４０分ほど掛かってしまいますが、久しぶりの宿泊地です。６〜７年ぶりかな？宿に入る前に、念の為にお気に入りの焼き鳥屋さんに寄ってみました。ありました。コロナ対策で、テイクアウトのみと言うことでしたが、営業してくれていました。嬉しいです。予約注文と言うことでしたが、尋ねてみると焼いてくれるとのことで、焼いて頂いてる間に、チェックインを済ませてくることにして、注文させて頂きました。今夜は一人部屋のみですが、お気に入りの焼き鳥もあるので、明日の糧に。楽しませて頂きました。アマゾンプライムでZガンダムを見ながらの、ひとり呑みでしたとさ。

さて、ビートいじりも終わったので、また群馬へ戻ります。

目が覚めて、ビートいじりに戻ってきましたが、やることやったら、また現場の群馬へ戻ります。到着前に少しだけ雨に降られましたが、ワイパーを動かすほどのこともなく、乗り越えました。帰りも当然Love Psychedelicoの新曲を流しながら、今の時期高速も空いているので、帰路も順調に明るいうちに戻れました。走りやすい快適なドライブでした。

で、メインディッシュはやっぱりこの子です。

野口装美さんで補修していただいた、ビート純正のゼブラシート。合成皮のゼブラ柄シート材を見つけて、確認をお願いすると使用できるとのことで、生地を送って使ってもらったのが、この表皮です。手触りも合皮とはいえ、艶かしくて箱から出して抱えた感じは、しまうまの体に触れている様な感触と錯覚してしまいました。気持ちいい。良い触り心地です。さ〜って、交換しようとレカロを取り外そうともくろんで居たら、急に風が強くなってきて、空を見上げてみるといつの間にやら怪しい気配が・・・・交換してから、群馬出張へ乗っていく予定でしたが、雨が降る可能性も有りそうな空模様・・・・今日はビートで行くのは諦めて、CRZで向かうとしても、シート交換をし終えるまでには、雨が心配になってきたので、今日の所は諦めて、明日の現場へ移動することにします。慌てず騒がず、少しづつ確実にビートいじりを進めましょう！

充電も終わったので、早速エンジン始動です。

プラグ交換も終わったので、とりあえずブースターを見に行くと９７％まで充電完了してました。さあ、改めてエンジンを掛けてみると、無事に３〜４回でエンジンが掛かってくれました。やっぱり、エリート君の電圧／電流不足で掛かりが悪いのかな？次は最初っからブースター繋いで試してみましょう。息を吹き返したビートで、知人のやってる青空市場？というか地産野菜の直売所へ、往復１５分程度のドライブを楽しんできました。さ〜って。ドライブも終わったし、いよいよメインディッシュです。

帰ってきてしたこととは

現地休暇返上で自宅に戻ってしたこととは。まずは何はともあれ、家庭の事情と、お仕事の雑用。これを後回しにすると、こわ〜〜〜い事になります。後回しに出来る内容以外の優先事項案件は、先にかたづけてしまいましょう。で、じゃあ、ビートいじりしても良い？っとお許しを頂いてから、本題のビートいじりに取り組みました。何はともあれ、いつから乗っていないか忘れてるほどなので、エンジン掛けてちょっと走り回ってきましょう・・・・っとエンジンをかけようとするも、なかなか生き返ってくれません。これも毎回のことなので、何度もなだめすかしながらキーをひねりましたが、なかなか息を吹き前してくれません。今回は、プラグかぶりも覚悟の上で、結構アクセル入れて見ましたが、残念！なんとなくセルも元気がなくなってきたので、ブースト電源を取りに行ってみたら、充電量が66％でした。ガソリン臭も漂ってるので、プラグもかぶり気味になってると思います。充電するうちにプラグ交換でもして待ちしましょう。プラグ交換は車検の度にカミムラさんに頼んでいますが、毎回交換用プラグも購入してるのに、交換し忘れて次の車検っと言う感じでしたが、今回は交換出来ますね。リアガラスを空けて、メンテナンスハッチを覗くと今のところメンテナンスハッチは外しっぱなしなので、簡単にアクセスできますね。さあ、交換したプラグはこちら真っ黒です。ガソリンで多少濡れ気味ですが、カミムラさんでオーバーホールして貰ってからは、オイルで濡れることは無くなりました。プラグはカミムラさんで購入させて頂いてる、ブリスクです。今でもカミムラさんで購入出来ると思うのですが、何処にあるか解らなかったので、他のサイトの物でご紹介。ブリスクプラグの選び方 | レースクラフターズ ジャパン電極無しのタイプで、初めて此を使用した時には、先日紹介したノロジーに負けず劣らずの感覚でした。その後、2回ほど前の車検の後に、Ｓ２０００のブレーキをリア側に導入したくて、茨城のお店にお世話になったことが有りましたが、頼んでも居ないのに勝手にプラグをＮＧＫに変更されて、当然支払いも発生して・・・あんな物を使ってはダメ!?って言われた物の、余りのパワー感の消失に早々に戻した事は言うまでもありません。それ以来、うちの車は全てがこのプラグですが、トラブルは経験していないので、嫌われる理由は不明です。お客の物に対して意見(アドバイス？)が有るのは良いと考えますが、勝手に自分好みにされても迷惑なだけですね。まして支払いまで発生(加算)される様では、近づきたくも無くなります。ちなみに、交換したリアブレーキの状態を確かめたくて、交換直後の試運転で、数回ハードブレーキを試したところ、シムか何か外れて異音と軽い振動が発生。お店に戻ると、何やらいいわけをしつつすぐに治しますと・・・・試そうと思ったのは、それまでの経緯で信用できなくなっていた為に、問題が起こるなら、引き上げる前にしっかり確認したいと・・・考えて試した次第でしたが、やっぱり大正解でした。重要保安部品なだけに、しっかり確認して欲しかったのですが、なんか今まではビートの物をそのまま使用していたのを、Ｓ２の物を使用したことが起因とのこと？だったかな？お客のお金と車でテストして、失敗したら・・・次を試そう。なんて、ブレーキでそんなことをされたら、死亡事故に繋がりますよね。そんなときの為にか、自己責任的な同意書にサインしないと、施工をして貰えないというオチもありました。いきなり無茶な運転をされてもっ！とも言われましたが、その時試していなければ、原因不明のブレーキ事故で、私が死んでいたかも知れませんね。一部では受けは良いのかもしれませんが、残念ながら私には合わないお店でした。命が惜しいもそうですが、２度と近寄りたくないお店でした。う〜〜〜ん。思いだしてしまったことすら後悔する。長くなったので、メインディッシュは次の記事にする事にしますね。それでは、また

今日は明日のお仕事に備えて、現場待機の休日ですが・・・・

昨日の群馬のお仕事を終えて、帰路につく予定でしたが、明後日にまた群馬の別のお仕事が決まりました。帰って又出直しを考えましたが、交通費等を考えると帰らずに泊まった方が安価。と言うわけで群馬泊を選択しまして、ホテルで久々の朝寝坊を・・・・っと考えて居たのに、8時過ぎにトイレにおきてみたら、う〜〜ん。今日何しよう・・・・基本的に何もしない時間が得意じゃないき〜び〜は、今日することがない！っと現実と向き合った瞬間に、帰ってビートいじり。シート交換をしてビートに乗り換えてこようっと思い立ち、帰路についてしまいました。Love Psychedelicoの新曲を流しながら、時間に制約のないるんるんドライブを楽しみましたとさ。

今日の移動２：宮城の仕事を終えて、群馬へ移動してきました。

午後一から入った宮城のお仕事。なんとか順調に終えて１５時前には工場を後にする事ができました。さて、CRZでちょっとだけのロングドライブ。３時間ちょっと群馬まで移動です。雨模様のなか、明るいうちに宿に到着できました。さて、今夜もゆっくり眠って、明日に備えましょう。おやすみなさい

お店をお休みにして頂いてる、飲食店の方々のために。国・政府ができること！

前回の記事は、自分で見直していてこんな事をき〜び〜が発信して良いのか？っと迷いが出てしまい、アンバー限定に変更して、私自身が見返せる様にして表に出ない様にしてしまいました。いいねを下さった方もいらしたのですが、ごめんなさい。 昨夜、街中に食事に行ってみましたが、２夜前のお好み焼やさんも、１夜前の居酒屋さんもお店をしめていました。居酒屋さんは日曜日から閉めようと考えているから、それまでは大丈夫っと仰っていましたが、やはり世間の自粛ムードと目を気にされたのか、昨夜から閉店することに決めた様です。そんな最中、出て歩くき〜び〜も、どうかとは思いますが、お店を開けている店主の方々の思いをき〜び〜は受け取りたいと考える方です。実際にお店に出向くと、入るお店全てがアルコール消毒スプレー等を準備してあり、対策を取られていることはもちろん、お客様どうしが密着しない様に配慮頂いています。とはいえ、ほとんどの場合はき〜び〜が一人で。ポツンって状態ですね。で、改めてこの事を書こうと思ったのは、自粛と言う形で閉店頂いてるお店の方々に、政府がどの様に対応すれば、少しでも実際の助けになるのか？ってことを考え続けて、ちょっと思いついた事があったからです。ただ、き〜び〜が簡単に考えていることなので、実現できるのか？は解りませんが、とりあえず発信したいと考えました。一律１０万円は、飲食店の方々も同様に恩恵を受けられますが、お店を閉めている間は収入が無い！この事実は動かしようがありません。飲食店はほとんどの場合で、税金をきちんと納めている所が多いと思います。きちんと働いて、利益があれば所得税や、いまでは１０％に迄上がってしまった消費税。いろいろな形でご負担いただいてると思います。そして、その納税額は、国が管理していて確実な情報を持っています。その情報を元に、今後お店を再開できた暁には、税金、特に消費税を一定期間(金額)控除する形で、お店の出費を抑えて減った収入のたしにさせては頂けないでしょうか？これまで、きちんと納税してきた方々に、こんな時だからこそ、国が、政治が気持ちの支えになる政策を、少しでも早く表に出して、みんなを力強く支えていかなければならないのでは、無いでしょうか？と言うわけで、誰かの目に留まって、良いと思って頂いて、この形でも、そうではなくてもなんでも良いから、少しでも早くみんなが笑えれば。っと思うき〜び〜でした。

アメンバー限定記事もうっ！　コロナよりも日本の政治にイライラする

宮城から広島へ無事に到着しました。

宮城から飛行機で広島へ移動です。朝一便が７：３５分でこれ一本切り。２便目は欠航になってるそうです。何にしても、本日中に入場してお仕事を開始しなければいけないので、朝起きが苦手なき〜び〜ですが、頑張って５時半起きで備えました。仙台空港店。朝が早いこともありますが、ガラガラです。搭乗口に行ってみると、それなりにポツリポツリと。ああ、なぜ羽田ではなく仙台空港店かと言うと、福島に近かったことが一つ。本当の理由は、奥さんに「羽田空港には絶体に行かないで！」っと念を押されて渋々と・・・・まあ、安全のためには念を入れる事が、この時期自分の為にも大事だと。で、これが私が搭乗した便です。久々の小さなサイズ。タラップで搭乗したのはいつ以来かな？それでも１便に絞ったからか、通常のこの時間の便にしてはそれなりに人がいました。広島空港店に無事到着したので、今日からの現場へはレンタカーで移動です。次の移動はここの現場が終わり次第ですが、最終期限は２０日ですね。早上がりしてビートいじりできる様に、頑張りましょう！それでは、また

福島の現場を終えて、宮城へ移動してきました。

福島の仕事を無事に終了する事ができ、明日からの広島行きのために、宮城へ移動してきました。元々は、今日が移動日の予定で、広島へはCRZで移動予定でしたが、福島の仕事遅れの影響で、移動日を削って対応したため、残念ながら久々のロングドライブはお預けになりました。腹づもりでは、１３日にインパクトさんへおじゃっましてみようかな〜なんて考えていたので、Wで痛かったです。まあ、予定通りに仕事る事ができなかった、き〜び〜の責任です・・・というわけで、明日は朝イチで広島へ移動です。