ケロリン2の(父所有)通勤快速リード90、リアブレーキがイマイチ。

Eさんが(無料で)見てくれるということで、お願いしました。

その際に、代車にぴかぴかのパッソルをお借りしました。


ケロリン2はパッソーラを愛用しておりましたので懐かしい!

そうそうスクーターじゃなくてソフトバイクって呼んでたんですね~~。

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さて、インプレッションですが、遅い、凄く遅い、車速も伸びない。

と思ってても、制限速度は簡単に超えてます、自分の感覚が贅沢になってるんです。

エンジン音は懐かしい感じの音が・・・・・なぜか、古い記憶だからあtれにはなりませんが、昔少しだけ運転させてもらった、シトロエン2CVとイメージが被りました。

運転感覚は、近い、踏んでもスピードが乗らない感じ?


八千草薫さんの当時物のステッカーも鮮やかです。

エンジンキーは始動と運転があります、これはパッソーラは同じだったか、全く記憶がないです。
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さて、お借りした日に、2度ほど乗る機会があり、着いたところで2度ともエンジンストール。

あまり気にしていませんでしたが、その後3度目はエンジンかからず。

幸い実家だったので、実家の自転車置き場なら屋根もあるので、置いて帰宅。

翌朝、仕事に乗っていこうとしたらやはりエンジンかからず(汗)時間の都合で放置。

本日は、お休みなので、まぁかかるだろうと、E氏と連絡取りつつチャレンジ。

ガソリンコック、違うか・・・・、プラグキャップの緩みでもない、プラグを外したらガソリンで湿ってるので、清掃しても、ダメ。


レスキュー要請です。

loveさんラーメン1号出動感謝です。

ありがとうございました。
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ポーター、便利です、超便利ですね。

この手の搬送車、欲しくなりました。
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お店にはモトコンポが・・・・これは誰のもの?


結果、原因はプラグだったそうで、交換したら始動したとの連絡が後ほどありました。

リード、マフラーをスプレーでお化粧したりしてくれてました、ありがとうございます。

リードで帰宅ですが、リードのパワー、乗りやすさ、機械に対しての信頼感、素晴らしいです。

もしかして、まだまだ調子いいという部類なのかも(笑)
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