熊本中国の昨年の新車販売は１３６４万台。
アメリカを抜き、世界一を記録した。
生産台数でも１位が確実視されている。
頂点の座にあった、アメリカの大手ゼネラル・モーターズの破綻は、覇者の交代を象徴している。
ガソリン高騰や金融危機といった時代の変化に、大きくなりすぎた米業界は対応できなかった。
日本は、生産台数で中国に首位を譲ると予想されるものの、省エネブームを追い風に、エコカーが世界をけん引する。
進化論を唱えたダーウィンの考えから、“強いもの、賢いものが生き残れるのではない。
変化に対応できるものが生き残れる”と言われる。
めまぐるしく変わる環境に対応でき なければ、勢力を保つのは難しい。
それだけでなく、変化が加速するにつれ、ただ対応するだけでは済まなくなる。
横河電機の内田勲会長は、経営者に「変化が起きてから対応するのは難しい。自ら変化を起こすことが一番大切だ」（北國新聞）と語る。
個人にあっても、時代を生き抜く果敢な行動が求められている。
アメリカを抜き、世界一を記録した。
生産台数でも１位が確実視されている。
頂点の座にあった、アメリカの大手ゼネラル・モーターズの破綻は、覇者の交代を象徴している。
ガソリン高騰や金融危機といった時代の変化に、大きくなりすぎた米業界は対応できなかった。
日本は、生産台数で中国に首位を譲ると予想されるものの、省エネブームを追い風に、エコカーが世界をけん引する。
進化論を唱えたダーウィンの考えから、“強いもの、賢いものが生き残れるのではない。
変化に対応できるものが生き残れる”と言われる。
めまぐるしく変わる環境に対応でき なければ、勢力を保つのは難しい。
それだけでなく、変化が加速するにつれ、ただ対応するだけでは済まなくなる。
横河電機の内田勲会長は、経営者に「変化が起きてから対応するのは難しい。自ら変化を起こすことが一番大切だ」（北國新聞）と語る。
個人にあっても、時代を生き抜く果敢な行動が求められている。
目の見えない人は、なかなかケガをしない。
むしろ目の見える人のほうが、石につまずいたり、ものに突き当たったりしてよくケガをする。
なまじっか目が見えるがために、油断をするのである。
乱暴になるのである。
目の見えない人は手さぐりで歩む。
一歩一歩が慎重である。
謙虚である。
そして一足歩むために全神経を集中する。
これほど真剣な歩み方は、目の見える人にはちょっとあるまい。
人生で思わ ぬケガをしたくなければ、そして世の中でつまずきたくなければ、この歩み方を見習うがいい。
｢一寸先は闇の世の中｣とはいいながら、おたがいにずいぶん乱暴な歩み方をしているのではなかろうか。
いくつになってもわからないのが人生というものである。
世の中というものである。
それなら手さぐりで歩むほか道はあるまい。
わからない人生を、わかったようなつもりで歩むことほど危険なことはない。
わからない世の中を、みんなに教えられ、みんなに手を引かれつつ、一歩一歩踏みしめて行くことである。
謙虚に、そして真剣に。
おたがいに人生を手さぐりのつもりで歩んでゆきたいものである。