色々なキャンピングカーが
ありますが大きなメーカーの
キャンピングカーは自社の車両
をベースに制作し、補償も
しっかり付いていて安心できます。
店長と午後からの約束なので
イオンの中で休憩して時間を
潰しました。
色々なトヨタ車ベースの
キャンピングカーが展示されていて、
見ているだけでも楽しくなります。
カローラ滋賀さん、なかなか
やりますね、イオンという場所も
人が集まるし、興味のある人が
入れ替わり立ち替わり車を覗いて
行きます。
見てるだけでも楽しめます。
制作はビルダーに依頼しますが
車両の提供がメーカーから
提供されるので安心できます。
装備や内装を決めて発注して
車種によっては半年から1年待ち
となりますが現在普通の車でも
車種により半年から1年待ちなので
考えてみれば同じようなものですね
お値段はベースで400〜600万位、
オプションは内装や装備により
50万から100万ほど増えるので
自分のライフスタイルや使い方
に合わせて慎重に選びます。
冷蔵庫やテレビ、エアコンなど
ピンからキリまであり、値段も
かなり変わります。
ここの車両で好きな車があるので
よくホームページを見ていました
が1台久しぶりに欲しい車両が
載っていました。
全国で検索してもほとんどなく
何年もかかってたまたまこの時期
に1台あったのでぜひ見てみたいと
思い千葉から滋賀まで8時間半
掛けてやって来ました。
埼玉のオートショップアズマ
さんがカローラ滋賀から依頼を
受けて制作していて、ベース車の
車両の受注停止のため制作が
止まっていますがさすがメーカー
だけあり数台車両を確保している
ようです。
キャンピングカーは制作に時間が
早くて半年から長いと1年以上
かかるため、購入時期の設定が
難しいです。所有車両の価値も
下がってくるし、1年後の資金繰り
をしっかり考えないといけません。
中古車も数ありますが、ほとんどが
保証なしで高額です。
車によっては数年経っていても
新車と値段の変わらないものも
あり、待ち時間と希少価値等、
すぐ欲しいという要望などが理由
で高額になりがちです。
20年近く前のものが200万以上
で売られていることが珍しく
ありません。
1台1台装備も違うので自分の
用途に合った車両を見つけるのは
容易ではありません
しかも見つけたらすぐに抑えない
と売れてしまいます。古いと保証も
ありません。
メーカーの提供する車両であれば
車の保証もしっかりしていて
安心して購入できます。
見ていると欲しい車が沢山あり
悩みます。今回はやっと出た
中古のキャンピングカーの確認と
価格差がないので新車も検討します。
なんせ5〜6年経った車と新車の
キャンピングカーの差が約100万
くらいしか変わりがないからです。
新車が500万としたら5年落ちの
5万キロ走った車が同じような
装備で430〜470万で売っている
のです！
午後からの車両の内装のチェックや
商談などについては後日としますが
新車だと1年待つし、車は売って
しまったので待てないし、新車
との価格差を考えれば新車が
いいしと悩みながら悶々と時間を
過ごしました。
商談を終え3時頃に帰途に向かい
ましたがなかなか来れない場所
なので琵琶湖を周遊したり
比叡山や京都にも足を伸ばしたい
ところですが帰りも渋滞になりそう
なので市内をぶらぶらして4時に
千葉へ向かいました。
高速も午前0時の段階で東名高速
に乗っていれば夜間割引が受け
られるのでのんびり帰ろうと
考えましたが帰りも鈴鹿から
大渋滞が始まり2時間以上動きません
急いで帰っても夜中の1時を回り
やっと自宅に到着しました。
往復約980キロ、計18時間運転の
強行軍となりましたが休憩は
疲れたり眠気を持ったらこまめに
休むなど対策をして疲労をためな
いよう注意して安全運転で走る
ことができました。
オートクルーズや車線逸脱防止、
眠気でふらつくと休憩を取れと
ナビに出て止まらないと消えない
表示が出っぱなしになったり
2時間を超えると休憩を促す
うるさいナビに助けられて
いるので最近の車の
進歩には驚かせられますが
少しうざすぎる気もします。
おかげで無事に帰宅できました
関東周辺には車購入に何回も
行きましたがここまで車の購入で
遠征したのは初めてでした。
観光もしたかったなーと思います
がどちらがメインかわからなくなる
ので目的ははっきり分けた方が
いいですね！
この夜は死んだように眠りました