昼から、北九州空港へツーリングに行きました。
今日は気温が低かったですが、空港連絡橋の風速は1㍍と、穏やかでした。
空港についた途端、スラストリバーサ（エンジンの逆噴射）の音がして、スターフライヤーのA320が降りてきました。
今日は、ほぼ満席に近い状態のようでした。
北九州空港は、2500㍍の滑走路が一本あり、777クラスの旅客機も発着出来ますが、実際に就航しているのは、スターフライヤーが使用する エアバスA320と、日本航空とスカイマーク、あと韓国から乗り入れる会社が使用する ボーイング737-800です。
iPhoneからの投稿
今日は気温が低かったですが、空港連絡橋の風速は1㍍と、穏やかでした。
空港についた途端、スラストリバーサ（エンジンの逆噴射）の音がして、スターフライヤーのA320が降りてきました。
今日は、ほぼ満席に近い状態のようでした。
北九州空港は、2500㍍の滑走路が一本あり、777クラスの旅客機も発着出来ますが、実際に就航しているのは、スターフライヤーが使用する エアバスA320と、日本航空とスカイマーク、あと韓国から乗り入れる会社が使用する ボーイング737-800です。
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