モンハン４

実は地味にモンハン４をやってます。
あまり長時間は疲れちゃうので、ちょこちょこっと小刻みにプレイ。

だから進度は遅いんだよね。

そんなんでも、何とかＨＲ６までは来ました。
もう、やっとこさです。

さらに…
あんまり攻略サイトとかは見ないので、非常に非効率的です。


使っている武器は大剣。
浮気はなしです。
どんな装備がよいのやら。わからないままやってます。


モンハンって最初は狩りっぽく、もっとこそこそしてモンスターを倒すイメージでしたが、
実際にプレイすると…もうアクションゲー

モンスターの生態を発見して、行動パターンを予測、的確に罠と設置して、
引っかかった敵をたこ殴り！　とかできたら良いのになぁ。


そういう意味では、昔やったジオニックフロントは狩りゲーっぽかった。
敵の行動範囲をレーダー等で判断し、森の陰からスナイパーライフルで背中を
パシュっと狙撃。撃ったらすぐ移動。

あと、大昔に広告だけは見たダンジョンマスターってゲームも狩りっぽい。
ダンジョンを攻略しに来る勇者に対抗するため、ダンジョンの設計をするってやつ。
罠の設置。
罠にひっかっかった勇者の行動を予測して、追い打ち用の罠を設置。
そんなゲーム。


モンハンの何だかなっていう部分は、アクションにしてはコマンドにキャラが追従してこないところ。動作が鈍いのは仕様としても、動作をキャンセルできなかったり…
あと、薬ぐらい走りながら飲めって。飲めるって。ガッツポーズもいらないから。

とか良いながら、モンハンはやめてないです。


今の防具は…
リオソウルシリーズを集め中。
青いやつの尾っぽがなかなか集まんねー。
あと、鎧玉ももっと集めてぇ。

車生還 （それは土曜日）

ラジエターの逝っちゃった我が車。
治ったので、土曜の夜に取りに行きました。

メーカー純正のラジエターは高いので、ＫＯＹＯの純正同等品を使用してもらいました。
っていうか、これは純正品そのものなんだろうけど。

それでも、まだ高かったなぁ。ま、いっか。


今回は、ついでにワイパー（フロント）のアームを交換しました。

ワイパーのゴムとかブレードとかじゃあなくって、
根元から生えてる、ワイパーをあげるときに折れ曲がる、あの部分のことです。

こっちは格安。左右で数千円ってレベルです。

いやー、塗装がはげちゃって下地のメッキが見えてきちゃって、
さらにそのメッキさえも腐食しちゃってたんだよねー
前の車でも同じ現象があったんだけど、まぁ、どの車でも長く乗ってると
必ず痛む場所らしいです。
当然、塗装だけじゃなく、バネ自体もちょっとはへたってるハズなので、
これで雨の日のワイパーもちょっと機能アップしたかな？


早速日曜日はドライブだ！
ってわけじゃないけど、うちの親をのっけて墓参りに行きました。

うーん。快調。

水温計を見ながら走っていても、故障時より水温の動きがゆっくり。
効いてる効いてる！

車がくるまで

車が入院。

結局ラジエター交換になったんだよね。
で、ディーラーで見積もりとったら…こりゃあ高い。
純正品ってお高いのね。

そこで、koyoの純正互換品を選択。
ちょっとは安くなるはず。


…
だったら自分で仕入れて交換しちゃった方がぜんぜん安かったなぁ。
時間さえあればなぁ。
でも、めんどくさいからなぁ。


ラジエター
アッパーとロアのホース＆バンド

以上を仕入れて交換するまで約1週間。
取りに行けるのってなんだかんだで土曜日しかないからまぁいっか。

でも、明日は何しよう。
車ないとどこも行きたくないなぁ。