(๑˙³˙)少し前になる。
チェーンが外れてチェーンリングとフレームに
チェーンが挟まって、クランク外してチェーンを
かけ直した事があった。
あの時、チェーンの掛かり方を間近で見て
( ･̆༥･̆ )チェーンラインはコレで良いのかな？
と、少し思た。
あれ以来、チェーンも外れて無いし
変速機の付いた自転車と比べたら、これくらいの
チェーン位置で良いのかなと思ってたけど。
( ･̆༥･̆ )チェーンリングの歯はチェーンのコマの
ど真ん中にある方が良いよな？
(； ･`д･´)汚くて分かりにくい写真だ。
チェーンのコマの中にある歯が
コマの中のアウター寄りになってる。
この歯の位置をコマの真ん中に持って来れないのかな？
力が掛かるとアウターかインナーに寄る性質の物なのかな？
( ･̆⤙･̆ )モヤる。
チェーンリングで調整するなら
BBの長さを短くすればアウターからインナー側に
チェーンリングは寄るよな。
チェーン引き金具の厚みの分
ホイールが左に押されてチェーンがインナー側に
引っ張られて、チェーンリングがチェーンのアウター側に寄ってるのか？
チェーン引き金具は右にしか付けてない。
リヤホイールの左右が均等になる様に
チェーン引き金具を外してみた。
(๑˙³˙)金具無しでチェーン張るの苦手でさ。
でも、その原因も判明。
こんな所にボトルホルダー取り付けてるから
フレームとタイヤの間に手を入れられないんだよね。
ボトルホルダー外してチェーン張ってみた。
( ･᷄ㅂ･᷅ )やっぱり上手く張れんわ。
チェーン引き金具が必要や。
(๑˙³˙)競輪選手はみんな付けてる。
左右均等にする為に、こっち側にも金具を付けるか。
競輪の自転車はチェーン引き金具有りきで設計
されてるから、金具付ける幅があるらしいんだけど。
たぶん、この自転車はチェーン引き金具取り付ける
用の設計はされてない。
チェーン引き金具を左右に付けたら
フレームの幅がギリギリになって
ホイールはめるの、ちょっと苦労した。
微かにチェーンがアウターに寄ったんだと思う。
チェーンリングに歯の位置が微かにチェーンの
コマの真ん中に寄ったかな？
ほとんど分からん。
(๑˙³˙)試し乗りはOK
Uberしに行こうと思ったら
すごい雨。
明日の配達本番で様子見よう。
チェーン落ちしなきゃええけどな。