今年のゴールデンウィークもあっという間に終わってしまいましたが…、
私も連休を取って親友と2日間(日帰り)のリサ活、ドライブ等でトミカを多数入手しました！！(爆)
私もリサ活ではそこまで買い物をするつもりはなかったのですが、お店を見てみると気になっていたものや相場より安いものが多数あったのでかなり散財してしまいました…。(苦笑)
…ということで、
ここから入手してきたトミカをザックリと紹介していきたいと思います。
1日目はオルテカさん含む親友3人と兵庫県内のリサイクルショップを車(もちろん私が運転…笑)で何件か回りました。
それではまず1件目で入手した白い初代インプレッサWRXとローソン特注のFD3S型RX-7から。
プレミアムのインプレッサはトミカくじのものでトミカ6台を収納できるディスプレイケースが付属(どちらかといえばトミカがおまけみたいなもの…汗)していました。
ちなみに後で回ったお店のなかにはトミカが欠品(というより抜き取られた…苦笑)した状態で売られているところもありました…。(汗)
一方でRX-7はX(旧ツイッター)でも話題なっていて親友のオルテカさんにもオススメされたので入手してみました。
私自身この青緑系の色にハマっておりまして、もちろんこのトミカも買うつもりではいたのですが、何故か地元のローソンではなかなか見かけませんでした…。(汗)
そういえば実車の初期モデル(いわゆるⅠ型)でも濃い青緑系(確か名前はモンテゴブルーマイカだったかな…。)がありましたが、あの色も好きです。(笑)
続いて2件目で入手したプレミアムの黒い3台。
トミカくじのR32スカイラインGT-R(2台)とイオン特注の3代目プレリュードですが、特に2台のR32は箱が違うだけで中身は同一品であるものの大好物なので2台共に、黒いプレリュードもずっと気になっていたので一緒に入手しちゃいました。(笑)
そして最後に回ったハードオフ(厳密に言えば最初に合流したお店)で入手したトミカくじの赤いR32と発売記念カラーの初代MR2(AW20型)。
この2台もオルテカさんが持っていて見せてもらってからとても気になっていたので入手できて嬉しかったです。(笑)
1日目の収穫は以上です。
続いて2日目の収穫品へ。
2日目は電車で大阪の梅田、森ノ宮、日本橋のお店をオルテカさんと2人で回ってきました。
私は梅田での収穫はありませんでしたが…、
2件目に立ち寄った森ノ宮のミニカーショップで日産特注のR32GT-Rと…、
トミカリボーンのR34GT-RとBDファミリア(タカトミモール限定品)…、
プレミアムの30ソアラ(発売記念カラーと2台セット)を入手しました。(笑)
そして日本橋へ行って数店舗回り…、
プレミアムのEK9シビックタイプRの発売記念カラーと…、
R31スカイラインGTS-RとEK9の通常カラーを入手して帰路に着きました。
リサ活2日間の収穫で私は…、
15台の収穫となりました！！(爆)
リサ活でこれほど買ったのは恐らく初めてですね…。(苦笑)
ここからはリサ活ではないですが…、
連休の間にトミカプレミアムのコレクター魂に火が着いてしまったのか、アクシオの給油ついでに…、
プレミアムのプレリュードと180SXを入手したり…、
メルカリでずっと欲しかったイオン特注のS13シルビアをポチってしまったりもしました…。(苦笑)
ちなみにこのイオン特注のシルビアは2023年9月頃の発売ですが、当時は入荷数が少なかった影響かすぐに完売となり、その結果価格が急騰し現在では8千円～1万円の間で取引されてしまっています…。(汗)
値段が値段なので私も躊躇っていましたが、再販されることも価格が下がる気配もなさそう(ヘタすれば更に上がるかも知れない…汗)だったので思い切って入手しました。
今まで買ったプレミアムの中で高額ではあるものの入手できた喜びの方が大きく…、
当時のライバル関係だった黒いプレリュードと並べたり…、
先月入手した日産スポーツカーコレクションの白いシルビアと並べると…、
やっぱり最高ですね！！(爆)
S13の定番色が3台揃うとテンションが上がります。(笑)
ゴールデンウィークの間にこれほど多くトミカを入手するとは思いもしませんでした。(苦笑)
また連休の最終日間近にブックオフを回って…、
もう2台入手してしまいました…。(苦笑)
プレミアムのR32の旧パッケージ版も探していましたし、タカトミモール限定のランエボⅢは新品未開封だったので。(笑)
ちなみにR32は旧パッケージ版と現行品でボディーカラーが異なっており、現行品よりも明るめとなっています。
今回のトミカ収穫は以上です。
今月のトミカプレミアムはベンツの190EエボⅡ(入れ替わりでポンティアック・ファイヤーバードが廃盤)が発売予定となっていたりと魅力的な車種が増えそうなので今後も目が離せませんね。(笑)
以上、今回はここまでです。
どうもありがとうございました。