Apple Watchのソフトウェア（iⅯessage）の調子がおかしくなり、G-SHOCK SKY COCKPIT が電池切れだったため、SUUNTO COREを着けていましたが、ベルトが切れてしまいました。
SUUNTO COREのベルトは、２０１８年２月に交換しましたので、６年目です。
G-SHOCK SKY COCKPIT GA-1000-1AJFは、2014年3月購入ですが、ベルト切れもなく丈夫です。これ以前に買ったG-SHOCKは、ケースがボロボロになっていましたが、この時計は今のところ優秀です。
液晶部には、電池空マークが点滅していました。
今回は、renataのSR927Wの電池にしました。
renataは、ウォッチグループのメーカーのようです。
以前交換したマクセルの金コーティングの電池が見えます。
上：マクセルの金コーティングの電池
下：renataの電池
ゴムリングはシリコングリースを塗りました。
粘々でゴムリングに付けにくいです。
いつも時刻合わせで悩みます。
液晶デジタル部は、ADJUSTを３秒押しで、右上液晶に「ADJ」が表示、調整することができますが、アナログ部のズレ調整がイマイチ忘れます。
アナログ部のズレ調整は、ADJUSTを3秒後、右上液晶に「ADJ」表示、５秒後（連続して押す）に右上液晶に「H.SET」表示します。
右上液晶に「H.SET」表示、下の液晶に「00」表示状態で、秒針を０（１２時）の位置になるように右側のボタン（LIGHTとSEARCH）で調整します。
次に左下ボタン（MODE）を押します。
右上液晶に「H.SET」表示、下の液晶に「0:00」表示状態で、アナログの針を０（１２時）の位置になるように右側のボタン（LIGHTとSEARCH）で調整します。
アナログの針を０（１２時）の位置になった状況。
調整完了後、ADJUSTを押すと、アナログ部がデジタル部の時間に同期するため、動き出し、デジタルとアナログの時間が一致します。
交換した電池をチェックしたところ、１個は0.277V。
もう１個は、1.565Vで、２個のうち１個が消耗（片減り）していたようです。
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≪注意事項≫
→○作業は、破損や故障の恐れがありますので自己責任でお願します。
→○失敗しても自己責任です。知識がない方にはできません。
→○当方は一切責任を負えません。
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