ダイエットと筋トレの為、俺は配送ドライバーのアルバイトをする事にした。
◆アルバイトに復帰：
４月２６日に研修に復帰した。
Ａ指導員の車の助手席にのり（これを「横乗り」と言うそうだ）仕事のお手伝いを再開。
◆階段用３輪キャリー失敗：
２６日、エレベータ無しの団地（洛西ニュータウン）でボックス３個を３階へ配送する依頼があったので、早速階「段用３輪キャリー」をテストしてみた。
３階まで３個のボックスをあげる事ができたが、Ａ指導員から幾つか問題を指摘された；
Ａ指導員 「音がうるさいですね。これでは団地内で騒音のクレームが出る可能性が高いですよ」
猪田 「そうですね。階段のステップ毎に３つの車輪が１つづつ交替していく仕組みなんですが、次の車輪が階段に設置する時に「カーン」という打撃音が発生しますね。階段の段差（約１７ｃｍ）に対し車輪が１２ｃｍと小さいのでそのせいですね」
Ａ指導員 「それと時間がかかりますね。手で担いで登る時の２倍位の時間でした。これでは急ぐ作業には適していませんね」
猪田 「そうですね。早く上げると、車輪の打撃音が更に大きくなるので、ゆっくりと上げました」
Ａ指導員 「あと、ボックスが外れそうでしたね。固定するヒモは１本だけでは不十分なので、もう１本必要ですね」
猪田 「そうですね。２本が望ましいと思います。
とにかくテストで３箱を上げる事はできましたので、問題点を改善する方法を探します」
こうして
階段用３輪キャリー（Ａｍａｚｏｎで約７０００円、自腹）は没になった。（残念）
次の対策として、車輪の直径が１７ｃｍに近い「階段用３輪キャリー２号」をＡｍａｚｏｎでいろかと探して3日後にようやくみつけたので、発注（１７０００円）した。
中国から送ってくるので到着には５月下旬までかかるようだ。
◆単独配送の研修：
４月２７日で横乗り３日間の研修が完了し、２８日からは自分で軽バンを運転し単独で配送する研修が始まった。
通常の配送では１便で５軒配るが、研修中なので、１便３軒だ。
初日の２便で、またＡ団地の不完全エレベーター（１，４，７，１０階した停止しない）で１１階まで配送した。
４便でＢマンションに行った際にクレーマー住民に遭遇した。
マンションの入口の左半分は「駐車禁止」のシールが貼ってあったので、右半分に軽バンを停めた。台車に荷物を乗せロビーに入ると、大柄の男（３０才前後）がこちらに駆け寄ってきた。
男 「この車はあんたのか？」 不機嫌そうな顔で壁の窓から外に停めた軽バンを指さした。
猪田 「はい、そうですが」
男 「ここに車を停めたら、ドアーを閉める音がうるさいやろ」 かなり怒っている表情だ。
猪田 「？？（ドアーの閉める音が？）．．．」
男 「あんたはどこの人や」
猪田 「ＩＯネットです」 正直に回答してみる。
男 「．．．」 相当いらついている。
猪田 「すみませんでした。車をすぐに移動しますから」 丁寧にお詫びして、台車をその場において車を移動させた。
戻ってきたら男はいなくなっていた。
３階の配送先へ到着した時に発注者の男性（６０才前後）から質問された
発注者 「オートロックを鳴らしてからここに来るまで１０分位かかっていたけど、何か問題でもあったんか？」
猪田 「じつは、１階のロビーで・・・で」
仕方ないので状況を説明した。
発注者 「また１０１号のあいつか！今迄も何回もあって迷惑してるんや。管理組合に通報しておくわ」 かなり怒っている。
猪田 「そうなんですか．．．」
帰社前にグループＬＩＮＥで事情を発信しておいたら、Ｋリーダーから電話がきた。
Ｋリーダー 「大変やったな。あの子は心の病気やねん。ちょっと音に敏感でな。
今迄もヤマトや佐川の配送員達もクレームされてな。
警察も警戒してるし、色々と問題があるんや。
猪田 「はー、そうなんですね」
Ｋリーダー 「とにかく、猪田さんは何も悪くないから、気にせんといてな」
猪田 「はい、ありがとうございます」
地域毎に色々な問題があるのだなと思った。
◆大失敗１：
４月２９日単独配送の２日目は大雨だった。
雨合羽を被って土砂降りの中で荷物を届けに行くと、殆どの発注者が「大変やねー」、「ご苦労様です」とねぎらいの言葉をかけてくれた。
少しは世の中の為になっているんやなー、と自己肯定感がアップした。(笑)
５便（２０時～２１時の時間指定）で西京区の戸建て住宅街へ行った。この頃には雨は止んでいたが、大雨の作業のせいで普段以上に「疲労と寒気」を感じていた。
早く終わらせて帰社したら、本日のバイトも終わりやと考えながら、依頼者に荷物を２つ届けた。その時依頼者（女性、４０才前後）が納品書と荷物を確認しながら質問してきた。
依頼者 「トイレットペーパーが入って無いけど」
猪田 「そうですか。もう一度探してみます」 すぐ軽バンに戻り、車内を探してみたが見当たらなかった。周囲は山で外灯もなく真っ暗だ。
猪田 「済みません、見当たらないので、明日の便で再度配送させて頂きます」
依頼者 「そう。じゃあ、お願いします」
猪田 「申し訳ありませんでした」
依頼者 「大丈夫よ。ハハハ」 軽く笑い飛ばされた。
帰社前にグループＬＩＮＥで事情を発信しておいたら、帰社直後にＫリーダーがねぎらいに来てくれた。
そしてボックスから取り出した「空の保冷バック」を整理するのを手伝ってくれた。
Ｋリーダー「あれ、これはなんや？」 １つの保冷バックを開けたら中にトイレットペーパーが４ロール出て来た。
猪田 「あー、こんなところに紛れ込んでいたんやー」 大失敗に気づいた。
Ｋリーダー 「まあ、初めは誰でも失敗はあるんや。
明日、誰か近くにいく配送員に再配達してもらうから。猪田さんは気にせずに来週からまた頑張ってや。ハハハ」
Ｎ班長 「各受領書に各軒毎の数量をきちんと書き込んでな、それを毎回きちんと見ながらやったらええんや」 普段無口なＮ班長からも説教をもらった。
◆研修延長
帰宅後にＹ社長からＬＩＮＥが来た。
Ｙ社長 「本来なら今日で研修は終わり、来週からは１人前として毎便５軒を配送する事になります。どうしますか？」
猪田 「もう少し研修を延長してもらえませんか。１便４軒位でしばらく様子を見たいのです。
左膝のトラブルが突然再発すると、翌日病院で注射治療を受ける為１，２日間は休む事になります。その期間にチームの皆さんにご迷惑をおかけする事は避けたいので」
Ｙ社長 「分かりました。ではもう少し研修扱いで様子を見る事にしましょう。班長とリーダーにはそのように指示を出しておきます。
お伝えしてあるように、『研修の場合は日給が２０％カット』になりますが、いいですね」
猪田 「ご理解ありがとうございます。その方向でお願いします」
こうして、俺のアルバイトは当面「研修生扱い、２０％給料カット」で続け、その間に両ひざの筋肉を鍛えて膝の半月板をサポートする事になった。
さて、筋肉がつくのが先か？膝の故障が再発がするのが先か？ギリギリのバランスかも(笑)