WR-F メンテ

やっと、、、キャブのOH始めようと室内ガレージで作業開始。

WR250FとYZ250Fのタンクを比較してみました。

左がWR-F　　右がYZ-F　です。
予想以上に大きさの差を感じました。
問題無く換装可能っぽいです。

WR-Fのタンク内に僅かに残っていたガソリンは薄ピンクで、アレ？腐ってないな．．って感じ。
キャブのドレン緩めてみるとやっぱり薄ピンクの腐っていないガソリンがボトボトと．．．

単に、、、ガソリンが足りなかっただけなのかな？＾＾；
ガソリンが腐った臭いも皆無だし．．。

日中に外でガソリン入れなおしてチェックです。

エンジン掛かってくれたらなぁ．．．



それと、、、YZ250FX、、、なんて魅力的なバイクなんでしょう！

既に多くの予約が入っている気がします。

どーしよう！？
同じく新しくなったWR-Fももちろん気になりますけど、買うとしたらYZ-FXですね♪

バイクタワー

買ってみました♪

独身にしては無駄に広い賃貸(3LDK＾＾；田舎なモンで．．．）に住んでいますが、部屋にバイク３台、自転車３台もあればそれなりに手狭になり．．．＾＾；


設置前

設置後

地震が怖い気もしますが、、、TCR COMPOSITE SEは単体で保管で。

イイ感じです！

シガーポケット部の照明

先日、ドリンクホルダーのところにある、小さなボックスのところの電球が切れてしまい、暫くそのままで乗っていました。
↓この小窓から照らされる照明部分。
既に青色LEDに取り替えた後に撮影していますが。

せっかくなのでLEDに変えようと、取りあえず３色買ってみました。

まずはセンターパネル部を取り外し。

■ブルー

■アンバー

■ホワイト

もともとこの部分の電球はアンバー色で、エアコンやオーディオのボタンに埋め込まれているのは日産特有のアンバー色の電球なので、この部分もアンバー色のLEDの方が全体的にバランスが良いと思いましたが、青好きなので、青に。

他のところの電球もLEDに替えたくなりますねぇ．．．

おしまい。

TR-1 ポタ

昨日はWR250Fのメンテするどーと思っていましたが、前日の飲み会の影響で予想通り清々しい朝を迎え、しかも気持ちいい秋晴れなんで、TR-1でのーんびりポタリングしてきました。
カリカリ持参で。

目的はもちろん、ニャンズを撫でる感じで♪

それにしてもiPhone6PLUSのカメラ性能、凄いですね。

お尻が痛かったので、やはりprologoのコレはレーパン無しではキツイのかな．．．
どっちかって言うとコンフォート寄りの製品と思うけど、、、。

変速キレイに決まって、ホイールベアリングもメンテしているし、チェーンも。
TCR COMPOSITE SEより、ある意味快適なポタリングでした♪

120km → 40kmへ変更＾＾；

120km走破を目指した昨日でしたが、早朝の時点では路面が殆どフルウェット状態。
直ぐに乾くとは思いましたが、サイクリングロードはどーなんかな，，，って事で様子見。

９時頃出発しましたが、やはりサイクリングロードはところどころ大きな水溜り等があってリズムに乗れず、そして前回以上に猛烈な風で、、、結局、佐倉ふるさと広場を越えたあたりで引き返し、、、、40km程のサイクリングでした。。。

イマイチ気持ちが乗らない感じだったので、、、無理せず引き返して良かったと思います。

帰りはだいたいいつもの場所にいるいつものニャンズと遊びながら帰宅。

半年ほど前に見かけて以来、一度も見かけなかったキジトラの子もいて、、、ホッとしました．．．♪
この子↓

ほかにも、沢山のネコが日向ぼっこしてました♪

シューズで爪研いでる＾＾；

120kmライドはまた今度。。。