明日から1泊で東京行ってきます。
3月以来です。
さて、今日から授業始まったわけですが、
やっぱりいきなり実習はキツい。
とは言っても今日は前期でやった内容+αで課題終わったら帰っていいよシステムだったので、
2限あるうちの1限で帰れたのは良かったけど。
ただ、去年60人落ちたとか言う伝説らしきものがある科目なので、
油断はできないぞと。
たまに数年前のゲームやるとおもしろい。
気づいたら1日中やってたりね。
明日から1泊で東京行ってきます。
3月以来です。
さて、今日から授業始まったわけですが、
やっぱりいきなり実習はキツい。
とは言っても今日は前期でやった内容+αで課題終わったら帰っていいよシステムだったので、
2限あるうちの1限で帰れたのは良かったけど。
ただ、去年60人落ちたとか言う伝説らしきものがある科目なので、
油断はできないぞと。
たまに数年前のゲームやるとおもしろい。
気づいたら1日中やってたりね。
長らくサボってましたが、気づいたら夏休みも今日で終わり。
明日から後期の授業が始まります。
まあ、なんだかんだで充実してたんじゃないかな。
家でだらだらしたり、行きたいとこ行ったり。
だらだらしてるだけなのを充実してたと言っていいのかはツッコまないでね。
旅行のお話もだらだら書いてます。
待ってる人はいないというけどもうちょっと待っててね。
ちなみに、5日間の旅行で使った18きっぷが1日分余ったので、
それで天橋立に日帰りで行ってきました。
なので、それについても書いていこうかなと思ってます。
おわり
3日目のやつからだいぶ経ってしまいましたが、4日目のお話です。
早朝、夜行バスは無事広島バスセンターに到着。
一応、親に広島に着いたことを報告し、
とりあえず最寄の紙屋町西電停から市電で広島駅に向かう。
わかっていたことだが、今回の旅行ではとにかく市電(路面電車)にお世話になった。
熊本、長崎ときて広島で3社目である。
市電は大抵本数が多いのと市電各社が1日乗り放題の切符を発売しているという点で、
市電のあるところは観光しやすいという印象。
反面、休日は混雑する上に後から乗って前から降りるというシステムの関係で
多少窮屈な思いをすることも。一部例外はあるが。
話を戻そう。
広島駅で長崎の時と同じく、着替えの入った荷物をコインロッカーに入れて身軽になる。
ホテルは駅の近くだから、チェックインの前に取りに戻ればいいから楽だ。
少々小腹が空いたので、朝マックで朝食。
その後、市電と宮島に渡る船が1日乗り放題になる切符を買い、宮島へ。
船から見た大鳥居
宮島に着くと、所々で鹿を見かける。
この日も暑かったので、ほとんどが日陰に引っ込んでいた。
海バックで
ちょうど干潮だったので歩いてくぐることができた。
正面から
真下から
ひとしきり鳥居を撮ったあとは厳島神社へ。
本殿
能舞台
満潮時間(17時ごろ)にも来てみたかったが、その時間はマツダスタジアムに行く予定だったので断念。
厳島神社を後にし、船乗り場に戻る。
宮島から原爆ドームおよび平和記念公園へ。
平和記念公園を歩いて原爆資料館へ。
いろいろ考えさせられることはあったけど、うまく文章で表せる自信がないので
ここでは省略させていただくということで。
ここでこの日の予定が一段落し、ちょうど昼時だったので一旦広島駅へ。
やはり4日目ともなると、「慣れた味」が恋しくなってくる。
というわけで、普段学校の日に週1~2のペースで行く牛丼の「松屋」を探すことに。
調べてみると、市電で少し行ったところの銀山町電停の近くにあることが判明。
広島駅に戻るときに通ったのに・・・。
と、心の中で愚痴りつつ市電で銀山町へ向かう。
旅行中に愚痴もくそもないが、1人旅だと愚痴の1つ2つこぼせる相手がいないのが少しつらい。
そんなこんなで松屋・胡町店へ。
よく考えたら朝もファーストフードだったが、気にしない。
メニューに加わって以来慣れ親しんだ「旨辛ネギたま牛めし」をおいしくいただいた。
普段は大抵これと「おろしポン酢牛めし」のローテーション。
三度、広島駅に戻ったものの、他にこれといって行くあてがなかったので、
夜に行く予定のマツダスタジアムへ一度歩いてみる。
意外と遠かった。さらに暑かったのでなおさら疲れてしまった。
駅に戻り預けた荷物を回収し、宿泊先へ。
前夜が夜行バスだったので、久方ぶりのベッドにしばらく横たわる。
ホテルの部屋から
1時間半ほど休憩した後、広島東洋カープの本拠地に乗り込む。
自由席だったので席の確保に苦労したが、最上段の1つ下の席で落ち着く。
とりあえず前の席との感覚の広さに感動を覚えた。
夕ご飯は名物・カープうどん。普通においしかった。
ちなみにこの日はセ・リーグのレジェンドユニフォームシリーズということで、
両チームが強かった頃の復刻ユニフォームを着用しての試合で、
阪神は1937年に大阪タイガース球団初優勝時に着用していたもの。
広島は1975年の初優勝時に着用していたもの。
さらに、試合前のイベントとして、掛布雅之氏と北別府学氏による一打席勝負が。
結局フォアボールで決着。
とはいえ、貴重なものを見られて良かった。
肝心の試合はというと、何回だったか忘れてしまったが、
2アウトから金本と坂の連打のあとブラゼルの3ランで阪神が先制。
1点差まで詰め寄られ、なおもピンチに前田智徳という絶望的な状況に追い詰められたものの、
投手リレーで1点差を守り抜き勝利。
ビジターで勝つのがこれほどまでに気持ちのいいものだったとは。それも広島で。
気分良くホテルに戻り、4日目を終えたのでした。
3日目~。
この日は市電の始発に乗れるようにホテルを出発。
チェックアウトが不要なシステムなので非常に楽。
熊本からJRで長洲へ。
そこから徒歩で20分のところにある長洲港へ向かう。
ここからフェリーで長崎県に向かう。
この有明フェリーは旅客運賃430円で約45分で長洲港(熊本)から多比良港(長崎)を結んでいるので、
九州旅行で交通費を節約して熊本→長崎と向かう行程を組む場合にはオススメ。
さすがに新幹線+特急の時間には勝てないが。
ただ、多比良港は島原半島よりの場所で長崎市や佐世保市へ向かうための交通の便が
イマイチなのでマイカー利用(フェリーなので自動車も乗れます)を勧めたい。
実際、自分自身このあと地方交通の洗礼を浴びることとなる・・・。
というわけでフェリーに乗船。
おおよそ時間通りに多比良港に着き、
ここから島原鉄道に乗り換えるため多比良町駅に向かう。
諫早に向かいそこからJRで長崎へ・・・という行程だ。
しかし・・・
ここでは港から駅に7分で着かなければならなかったが、何とかなるだろうという考えが甘かった。
駅の場所・・・というかホームは見えるが入口がわからず反対側にきてしまう。
そして、あろうことか乗る予定だった急行が目の前で出て行ってしまった。
次の電車が25分後・・・途方に暮れかけたそのとき、諫早駅前行きのバスがやってくる。
駅を探すのに必死で気づいていなかったが、
ちょうど電車を見送ってしまった場所がバス停だった。なんという奇跡。
バスが止まってくれたので、何とかこれで諫早で乗り換える予定だった
JRの普通列車に間に合わないかと藁にもすがる思い・・・というのは言い過ぎだが、
このまま駅で待つよりも冷房の効いたバスで間に合わずとも諫早に向かうほうがいいと判断し、
そのバスに乗る。
財布を見ると1万円札が何枚かとそれ以外は1000円札が1枚と小銭130円で、
運賃の支払いの時に1万円を両替してくれるのか不安になり、
運賃が1130円を超えないことを祈りつつ諫早を目指す。
何とか1050円でたどり着いたので無事に手持ちの英世と小銭で払うことができた。
後で調べると電車の運賃より40円安かった・・・。
結局、諫早で予定の普通列車が目の前で出て行ってしまう。
もう少しバスを降りてから走ればよかったかもしれない。
この日はこういう日だったのだろう・・・。
30分ほど諫早で電車を待ち、予定より30分ほど遅く長崎に着く。
30分ですんでよかった。と、ポジティブに考える。
これも旅行の思い出だ。
着替えの入ったカバンをコインロッカーに預け身軽になったところで、
1日乗り放題の切符を買い、市電で大浦天主堂下へ。
長崎の市電
この日は土曜だったので、市電も混雑していた。
1度乗り継ぎをし、大浦天主堂下電停に到着。
ここに来た理由は大浦天主堂を見るためというのもあったが、
実際の本命はカステラである。
中学の修学旅行でこの付近のホテルで宿泊し、そのときにグラバー園通りでカステラを買ったのだが、
久しぶりにその店(清風堂
さん)のカステラを食べたいと思ったわけだ。
ここでお土産にカステラを買い、今度は平和公園を目指す。
電車に乗る前に少し足を伸ばして海沿いの道を歩いてみる
しばし路面電車に揺られて平和公園に到着。
今更だが、この日は快晴を通り越した真夏日ですごく暑かった。
その後、長崎駅に戻り昼食。長崎名物ちゃんぽん。
そう、また麺類である。
もちろん、おいしくいただいた。
この時点で13時半ぐらいだったが、電車が15時半までなかったので、空き時間を利用して郵便局へ。
さすがにカステラをあと2日間持ち歩くわけには行かなかったので、
熊本で買ったお土産と共に郵送した。
それでも時間が余ったが、他の場所に行くほどの余裕はなかったので、
適当に時間をつぶし14時半の電車に乗る。
ちなみにこのとき、鹿児島本線での信号故障の影響で特急に遅延・運休が出ていたが、
普通列車には影響はなかった。
長崎から乗り換えの鳥栖まで3時間。
退屈しないか不安だったが、海沿いを走る路線なので、
海を眺めているだけで暇つぶしになった。
途中の小長井駅はオーシャンビュー。
画像がやや暗いのは電車の窓の都合。
SAGA佐賀
鳥栖で乗り換え、博多へ。
すっかり暗くなっていた。
博多の駅ビル。
今回の旅行で1つ夜景の撮影が課題になった。練習しよう。
勘のいい人はうすうす感づいていると思われるが、
ここでの夕食も麺類。博多ラーメンである。
おなじみのとんこつベースで、店にもよるかもしれないが
思ったよりこってりしていた。
22時半のバスで広島に向かう予定で、
時間があったので地下鉄に乗って屋台で有名な中洲へ。
風俗の客引きが所々に居て、正直楽しむというより恐かった。
挙句の果てに地下鉄の駅がわからなくなり、結局博多駅まで歩いてしまった。
博多バスターミナルから広島行きのバスに乗る。
途中、小倉南ICにも停車したが、隣に誰も乗ってこなかったので、
割と快適に移動できた。
無事に朝、広島に到着することを祈りつつ、就寝する。
九州とはここでお別れ。
午前中の移動で多少ハプニングがあったものの、
ほぼ予定通りに行動できたことはよかった。
しかし、夜の中州は少しトラウマになってしまった・・・。
3日目終わり。
久しぶりに普通の日記を。
旅行の方もちょっとずつ書いてます。
夏休みもあと少し。
小中高生は明日にはほとんどのとこが始業かな?
あとは大して書くことないのでこの辺で・・・。
18きっぷ残り1回分どうしようか。