けものです。
この土日は予定が変わったのでラジコンの作業を進めました。
土曜日。中古の古いマシンに載せるボディを作りました。
フロントフェンダーは標準でカットしたら干渉したので、一回り大きくカット。
ほんで塗装
数回に分けて塗装
パールホワイトです。
深夜にステッカーを貼って完成。
綺麗に貼れてたのに、最後に貼ったフロントウィンドウがおもいっきりしわが入って失敗。まあ仕方ない。
ほんで〜。日曜日。
実車オーナーなんでね。
ラジコンがボロくなる前にツーショット撮影したかったので、Zで良さげな場所へ出撃。
ここは自販機、トイレありで環境は良さげです。
路面はそこそこ綺麗ですが、なんかうまく操作できなかったです。ケツが出なかったり出すぎたり、アクセル開けて流せなかったり。
当然、自分がホビラジでは初めてのドリラジということもありますが、多分普通の4WDのマシンにプラタイヤ履いただけだからこんなもんなのかもしれません。
あと、ノーコンになったんですよ。バッテリーつないでいきなり。
何回かガチャガチャいじってコントロール確認してから走行。そして、今まで走らせたラジコンってバッテリー無くなってきたら遅くなるだけでしたが、こいつは走りっぱなしになりました。
そのせいで排水溝に落ちましたが傷だけで破損は無しでした。
電源切っても動きっぱなしだったり〜。
ややこしい個体引いたかな〜。
あと、標準バッテリーだからか、ドリラジだからか？バッテリー切れが早い。もちろん中古だからってのもあります。
個人的にオフロード車の方が走り回った感があっていいですね。
僕はランチボックス辺りの完成品ノーマル車でも買ってのんびり走らせる方が向いてそうです。
で！帰宅して、モチベーション下がってましたが時間があったので充電してもう1度走らせに〜。
今度はPCXで近くの河原の遊歩道(広場っぽいとこ)へ。
かなり荒れた舗装で跳ねますが、さっきより小回りが効くし、何故かアクセルでコントロールもしやすい！？
時々、タイヤの側面が凹凸にヒットして跳ね返ってドリフトしてた方向と逆向きにドリフトし出すのが難点。
あと、やはり最後はノーコンに。ハンドル固定アクセル固定で勝手にクルクル回ってました。
経年劣化かなー？普通に壊れてるか？
取説もないので1回めの走行後に配線は適当に掃除しましたが。
(そのおかげか2回目の走行は走り終わりのみノーコン)
今後どうするかのパターン。
1.ラジコンやめる。処分(？)
2.オフロード車購入して入れ替え(？)
3.このまま、たま〜にZのラジコンを走らせる。
実はグリップ用のタイヤもあるのだ。でもグリップでオンロードって、安全に走らせられる広い場所無いしドリフトよりもすぐに飽きそう。車体潰すの上等でグラウンドみたいなところ走らせるか？
とりあえず1〜3ヶ月に1回とかでのんびり走らすかー。PCXで運べるのは便利よね。
実車オーナーだからできること〜♪
おわり。