ちゃんと下地します^_^
ジャーン完成です|( ̄3 ̄)|
78プラド マッドグリーンに装着(@ ̄ρ ̄@)


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〒921-8147 石川県金沢市大額3丁目258番地


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78プラド マッドグリーン フェンダー バンパー組み付け完了(^_^)とてもいい感じ(@ ̄ρ ̄@)
こちらの外アルミ これからマッドブラックに仕上げて装着予定^_^
なので僕にはお盆休みありません(-_-;


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ホームページ用の撮影にニコニコ海までウォリャーDASH! 叫ばんでも楽勝登れますニコニコ

ここに来るまで何人かの人に おおーーー 赤い 丸目やしー目


先日納車したGN620 なにやらクラッチ入らないでレスキュー場所が海水浴場って事なの仕上がったばかりの78プラド赤黒くん 試し乗りかねて出動(@ ̄ρ ̄@)クラッチのほうはオイル 補充で難なく解決 (^_^)


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78プラド マッドグリーン 塗装完了しました。フェンダーはマッドブラック( ̄Д ̄)ノモール新品に交換し
組み付けに入ります。

ブラックレザー調シートカバー!!みちガエルカエルゲコゲコ 純正は年代を感じすぎーゲコッカエル



ウッドハンドル!!みちガエルカエル 純正は古くでかすぎるーぶーぶーブヒッ



78プラド 丸目 gkオリジナル作成しました。!!完全オリジナル 私めの手づくりでごわす!!

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昨日に続き燃料ポンプですが 本体ヘッド(フタ)とセンサーのOリング交換完了でひとまず一安心し組み付け完了!最終チェックも問題なしで ご満悦!!
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今朝再度チェックしたところ多少ですが 違うところから じわっ~と滲みが確認(@ ̄Д ̄@;)んーたかが滲みですがどーしても気になるので再度分解してみる事に・・・≧(´▽`)≦
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エンジの横に燃料ポンプがあります。 この手のクルマでよくあるトラブルの一つでもあるポンプからの燃料漏れ====御社の78君も漏れとまでは行きませんが・・・多少の滲みがきになったので(経年劣化が理由なので大多数の78君にみられると・・・)ネットでの検索によるとDらー様では修理10万コースだとか!!!
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なかなか手間ではありますが ここはシッカリトです。。
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ポンプのフタはずした所で画像中央に見えるのがポンプのセンサー!!
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配線があるので慎重に!!
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このセンサーのOリングとフタのパッキンを今回は交換します。。
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取り合えず部品待ちです。。
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エアエレメント もちろん右側が新品です^^
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燃料エレメントセンサー付きなのですこし手間かかりますが。。。。
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しっかりつけます!!
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オイルエレメント交換です。したまわりからの作業になります。
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エンジオイルパンです。オイル抜くためにこの ドレンボルトゆるめて抜きます^^
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6リットル前後って所ですね。。
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エレメントとドレンボルト&ドレンシールも交換しました。
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とにかく作業しやすいように バンパー取り外し・・・
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オルタネーター 一番奥・・・メッチャ狭い・・・ 
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とにかく外ベルト順番にはずしてゆかねば!!
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下回りからの画像です。。こやつが問題のオルタネーターでございます。。
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なんとかかんとか取り外し完了。。。
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バンパー ベルト3本とオルタです。ここまで1時間って所ですか^^
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リビルト品到着!!んーキレイ!
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再度じゅんばんこに取り付け開始~~結構大変です==決して個人でやってみようなんて気おこさないように^^後悔しますよ!
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最後のベルト(。>0<。)このあと最終チェックでもんだいなければ完了でーす。。
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K様来店でネイキッドですが 信号待ちや加速時 エンジンとまりそうに==
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テスターで電圧チェックの結果オルタネーターが怪しいです!
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このベルトの一番奥側のオルタネーターがあります。
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オルタの簡易チェックしてみます。エンジン始動しバッテリーマイナス端子はずして しばし放置アイドリングの状態確認します。


あまり変化無い場合は この状態からヘッドライト点灯かエアコン始動してみます。

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今回はヘッドライト点灯と同時にアイドリングストップしました。
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これでオルタネーターの不都合可能性大ですね! ちなみに新品部品約7万::!リビルト品か中古品探す事でK様にご相談といたします~~^^