エポックも走行距離が4万㎞、セルってどの位が寿命なのか？
ディアスでは交換するって考えは無かったけど・・・・
オクを見てたら、1万㎞程走行のセルが出てた、外観も綺麗だし”ポチリ”
電装のセルなので、BMWのセルとギア部とハウジングが違うけど、心臓部のモーター部は同じです。
今日受け取り分解したら、中も綺麗だしブラシも全然減ってません。
交換は何となく難しいそうなので、次回の車検時に車屋さんに聞いてから交換かな？
エポックの仕様は、信号で止まったりするとエンジンが切れる仕様。
セルに負担が掛かるだけで、燃費向上には役に立ってないとか？
アイドルストップで燃費を少し節約して・・・・セルモーターに負担が掛かり交換で逆効果。
セルが6～7万で交換代が1万程とか？
なので、アイドリングストップ機構をキャンセルしてます。
毎回アイドルストップのキャンセルボタン押せばいいのですが、私はボンネット開信号リミットSW外してます。
ディーラーさんもお勧めとの事（セルを交換した方が儲かるけど？）