日曜に作業したMF06。
ACジェネレータとレギュレータ/レクチファイアの配線がとんでもない繋ぎ方をされていた。
何でこんな事してるのかと思っていたけど作業中の画像見てたら何となく想像がついてきた。
社外と思われるレギュレータ/レクチファイアと車体は８ピンの平型ギボシコネクタで接続されている。
ACジェネレータ交換作業時にこのコネクタにギボシだけが残っていて何でかなと思っていた。
どう見ても配線が繋がっていたものを配線だけカットした状態。
多分、レギュレータ/レクチファイアとACジェネレータの配線３本はここに入っていたんじゃなかろうか。
作業した人物が車体側のメスギボシをコネクタから抜こうとしたけど、抜き方が判らず試行錯誤し過ぎて無理な力をかけたが故にコネクタが変形したと考えれば辻褄が合う。
結局平型ギボシ抜けなくて致し方なくACジェネレータ側の配線をカット。
コネクタ内に平型ギボシだけが残ったと考えられる。
オス側は割と簡単に抜ける構造なので３本とも抜く事ができたんだろう。
そしてカットしたACジェネレータ側の配線にメスの平ギボシを付けてレギュレータ/レクチファイアの配線に接続したと思われる。
だとすればこのコネクタは元に戻したいところ。
このコネクタって入手できるんかな。
調べたら矢崎のコネクタらしい。
手に入りそう。
オーナーに聞いたらまた外装外すのは面倒だけど、いつか外す機会があったら交換したいとの事。
いつかとか言ってたらコネクタの事自体忘れそう。
取り敢えず購入してとっとと交換する方向で考えます。