今日、水屋さんから電話が来た。
来期の配車で減車が決まったようで現状5台体制で集荷のコースを組んでいたが
３台で現状コースを廻り、現状の運賃の増額はしないという内容でした。
４件集荷件数が増えて距離も10Km増え、時間も20分余計にかかる内容でした。
軽貨物の個人事業者ですが経営者でもあります。
採算を度外視した仕事は請け負わない。
経費的に利益は減少するが慣れた仕事なので継続する意思を伝えた。
私に最後に電話をしてきたみたいで他の委託ドライバーも全員継続希望のようです。
どういう選択で誰を選ぶのかは委ねるしかないのですが明日には返事がもらえるようです。
軽貨物運送業でこういう事はよくあります。
発注主の会社が利益が上がら無くなると一番下の下請け業者から切られて行きます。
これで３回目ですがなんとか生き残ってきました。
※水屋というのは運送業界で業務委託の仕事をもらう元請け運送業者の事。
軽貨物運送業の個人事業主は個人で直接、仕事を請け負うのは少なく
元請け運送業者の水屋さんを通して仕事を請け負うのが通例です。
その分、ロイヤリティーという名目で元請け運賃の10％～20％
ピンハネされるのが当たり前です。