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2年直らなかったC1500️を2日で直した️。97観音C1500再生プロジェクト
1997 Chevrolet C1500
他社にて約2年直らなったエンストの修理。
2日で直った!というのが結論だ💦(笑)
まあウチではよくあるというか・・
毎回の事だ。お客さんを紹介してくれたお馴染み
秀樹も「直るのは間違いないから心配いらない」と
伝えてくれていた。
さて今日は
昨日、診断機で故障のコードが出てきた
クランクセンサー(純正)へ交換
何度かクランキング(セル始動)を
試みるも始動出来ない。
ここまで想定内。
この動作を繰り返してもう一度
診断機で確認!
ここでクランクセンサー、前回の故障コードが
無くなっていればクランクセンサー以外にも
故障の原因がある事になる。
そうであれば機械的な要因、
IGモジュールや点火コイルの不良の疑いへ
進められる。
良し!想定どおり
クランクセンサーの不良のコードは
でていない。
テスト用にIGモジュールをつけて
もう一度セルを回すと!
動画のとおり一発始動!
今回の故障診断のように
まず点火なのか?燃料なのか?を
絞って故障原因を追究していけば
こうやって簡単に直る。
簡単に直るには
構造を理解していないといけない。
何もわからないで・・
ココかも?ここでダメならここ?
みたいなのが一番いけない事なんだ。
ココでダメならココをやるというのは、
理論に基づいて
行うのと行わないのとでは
これほど大きな違いが出る。
おそらく
始めのクランクセンサーの故障は
診断機で読めただろう。
それでクランクセンサーを交換したのに
直らない。
それでドツボに沼にハマっていってしまったんだろう。
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2年の眠りから覚め始動!
直せなかった業者からは
エンジン本体かECM(エンジンコンピューター)
と言われたらしい。
症状から「それはない」、ウチにさえもってくれば
数日でエンジンはかかる!。
すぐ直る!と言ったのはハッタリじゃないんだぜ!
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製作期間6年!スリーアローの最新作展示スケジュール
無事に全て終えました。応援ありがとうございました。
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アメフェス応援ありがとうございました。
主催者からグットテイストアワードと
カスタムCARマガジンからカスタムCARアワードを
受賞しました。
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大きなアメ車トラックのカテゴリー!
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応援ありがとうございました。
トラマスガールのAIちゃんも
この日のイチオシ!と
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