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Blazer K5/ブレイザー リアゲートウィンドゥ不良
THANK YOU SOLD
1986 Chevrolet Blazer K5
（シボレー・ブレイザー・K5）
納車へ向けてリアゲートガラスの不具合の修理へ
リアゲート外側のキーを回すと
キーソケットに電気が流れガラスが
上下する単純な仕組みだが・・
このソケットが製造廃止で手に入らず
室内からのスイッチでしか動作出来ない事も
多い。今回
ブレーザー用は製造廃止、欠品なので
同年式のサバーバン用の物を取り寄せした。
直るか？どうかなんてやってみないと
分からないけど・・💦やらないと始まらない。
まあこうやってこれまでなんやかんや直してきた。
元の部品とニコイチするなど
色々方法はあるだろう。
これまで25年直せなかったものはない！ので
安心してくれ！
もう一つの故障は
ウインドゥモーターと連結する
トランスミッション（ギア）と
キアケーブルの故障だ。
こちらは修理交換用の部品があるので
交換整備する。ユニークな仕組みで
通常なら
ウィンドゥモーターとレギュレーターの
組み合せでガラスを動かすが・・
この車は
モーター、ケーブル、ギアの構成を
使ってガラスを動作させている。
わざわざ部品点数を増やして
複雑な構成にしたのは何故なのか？
そんな事を考えるのも修理の楽しさでもある。
そんな休日。
Thank-you for your order
モーターやレギュレーターは
国内で揃うが・・
細かい構成や質の高い部品を求めるなら
やはり本国の専門店に限る。
取引先である
アメ車トラックの名門・LMC TRUCKより
故障個所の部品を取り寄せした
リアウィンドウケーブル、トランスミッション、
キーソケットだ！
キーソケットは
新品の状態、構成が見たいという事もあり
取り寄せした。
元の故障している部品が
欠品している箇所が多く・・
恐らくこうではないか？までの
検討はつけてあたったが・・修理する上で確証がほしかった。
部品がなくなっているので
おそらく
前に修理しようとした人が
破損部をなくしてしまい・・
そのまま適当に組付けたと考えれれる。
普通の状況の修理でない事の方が多く
修理には熟練を要する。
経験値が桁違いにあるから
なんでも俺に任せてくれ！
キーソケット
ウインドゥトランスミッション
ウインドゥケーブル（トランスミッションケーブル）
モーターは
動作しているのは
確認済み
力がない、
弱いかいなかは、
組んで試してみないと
わからない。
無駄に
交換する必要は
ないので
一度組み立ててみよう。
弱いようなら
モーター(在庫あり)を
交換する方向で進める。
初めっから交換したほうが
効率的に
思うかもしれないが
近年部品品質が
悪いため
交換した部品が
すぐ故障するリスクがある。
経験に
基づいて
なるべく
トラブルを回避できたらと
考えている。
また
組み付けの際に
レギュレーターの調整や
グリースアップなど
オーバーホールを行い
丁寧に手間を惜しみ無く
かけて組み上げる。
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