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ローバーミニ エアコン修理
今度はエアコンが故障💦笑
1998 Rover Mini Cooper
（ローバー・ミニクーパー）
自分の通勤や日常の足として活躍！
近所で使用する小さなクルマがほしいが
現代車の軽は性分にアワナイという理由で
このクルマにした。
ディーラー車で3万キロ以下と
いう程度が良くお勧めという物件を
クラシックミニの専門店から
2年半ほど前に購入した。
自分の工場でも整備は出来るが・・
ミニを専門でやっているとの事なので
購入した店に納車整備を任せる事にした。
「費用は気にしてないから
整備が必要な箇所は全て整備してほしい」
そちらも専門だろうから
お任せするよ！そう話をした。
納車され直ぐに目に入ったのが
タイヤだった。10年以上も前に製造された
酷くひび割れたタイヤがついていた。
自分の要求が伝わっていないのか？
こういうものなのか？
議論するに値しないと判断し
自分の工場、スリーアロー・レストア＆カスタムで
もう一度、点検を行った。
予想通り、肝心な箇所は
全て整備していない。おまけにサスは
中古の社外品の取替が整備という認識らしい。
まあ他所はどうでもいい。
乗るにあたり
現在、消耗交換時期の所は
片っ端から交換整備するなり
アップグレードするなりすることにした。
サスペンションはコイル式へアップグレードし
エンジン冷却系も強化ファンやラジエター、
ウォーターポンプなど交換、
点火系もコイルやプラグなど交換、
排気系もステンレスマフラーへ
アップグレードし
ようやくまともに乗り始める事が出来た。
やっている事は、
同年代のアメ車の整備と大差はない。
そんな感じで乗り出し
2年で1万キロほど走行！
先日、オルタネーターが
故障しこちらもハイボリューム、
強化品へ交換整備したばかり。
さて昨日、大雨で・・
銭湯に向かう途中に気づいた。
ガラスが曇って、エアコン入れると・・ん？？？
あれ？エアコン（クーラー）効かねぇ・・・
じゃんか～～💦😿。
コンプレッサー回る音もしてねぇし・・
明日会社行ったら点検しよう～～っという流れ。
は、は、は、マジでアメ車と変わらんな笑
今度はエアコンか！
エアコンは得意中の得意！というか・・
こちらもエアコンの専門業者が直せないなら
自分達でやるしかない！と
取り組んだ分野。
なんかミニでもエアコンで困っている人が
多いみたいだな。
こんなの簡単だよ！
基本は国産でも外車でも同じなんだから！
さて直そうか！
エアコンは純正の
クーラータイプ
エアコン故障の点検から
ガスが抜けてるので
ガス漏れが不具合の原因の1つであることは
間違いない。
ガス漏れの検査KITを使用して
漏れ箇所を探していこう。
蛍光剤を配管内に入れて
ブルーライトで照らして漏れを確認するやり方だ！
色々な診断方法があるので
症状にあった検査方法で点検するように
している。こういうのはまさに
経験が物を言う。
今回は、
漏れ方が多いからすぐに断定できるだろう。
低圧配管の連結部から
漏れを確認！。
パッキンを交換して
真空引きを行いガスを充填すれば
修理、整備は完成だ！
簡単過ぎて
なんだか・・張り合いないな笑・・。
漏れが起きそうな
配管の継ぎ目など
ライトをあてて
確認していく
↓低圧配管の継ぎ目から
蛍光剤が光っているのがわかる。漏れを確認。
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