２０１３年９月８日 日曜日 雨！
朝 妻 
が起き際に 「オリンピック 
開催地 東京に決まったって」 と言いながら
まだ寝ているヒナ蔵 
をおいて リビング に下りて行った.
ヒナ蔵 を置いていくのは構わないが 大抵３０分と経たずに目を覚ますので 私の睡眠もあと３０分
予想通り（Ｔ＿Ｔ） ３０分も経たずに起床、二人でリビングに下りて 遅い朝食
外は雨
なので 昨日に続いて 今日も大したことは出来ないので、あわてる「気にも」 なれない
小雨 になるまでユックリ過ごしてから おもむろに 作業開始
修復中のＥＫは頭は屋根下なので、ヘッドライトの下部で 欠損したステー部分を補修して がっちりと固定
再来週辺りに予定しているオールペンに向けて フェンダー周りをチリ合わせ しながら 本留め
ここで「何気に」 キルスイッチのワイヤーを引っ張ってみるが、またまた 「固着」 している
もとから 「かっこよくはない」 付き方をしていたので、余計な作業だが 付け替えることにした
手ごろな ボンネットオープナーは数個 ストックがあるので 引き出しから 最初に手にとったものを選択
いままで付いていた位置のソバにつけ替えてみたが、断然 「かっこいい」 (^O^)/ やってよかった
丁度いい長さに切ったワイヤーの先端がホツレない様 板金半田で 先端を固めて
あとはキルスイッチに通し 抜け止めをカシメればいいのだが、キルスイッチを交換したいのでここまで
半田ゴテを片付けていると 息子が 「遅くなった・・・」 っと言いながらやってきたので 次の作業を進める
車体周りの 「細かい」 板金と、足付け等下処理等、手間が掛かる作業が多いので 息子には
ボンネットの傷取りや、ステッカー類の糊落しをしつつ、シリコンオフで車体を拭きとる作業をしてもらう
なにせこのＥＫ 塗装の状態 っというか、塗りそのものの質が悪く 足付けもなっていないので
ステッカーと共に塗料が 根こそぎ剥がれまくって 酷い状態 だった。 下処理には時間が掛かりそうだ
とはいえ、ブローしたＥＫのエンジンを作る時間も無いし、修復中のＥＫからエンジンを移植すると
今度は修復中のＥＫが手付かずになるだろうという「「懸念」 もあるので 急がば回れ？？で
修復中のＥＫを 「仕上」 てしまう事を 優先 したと言うわけだ
息子が下処理をしている間に 私は 細かい板金をせっせとこなし、仕上の パテ付けをして次の作業
昨日修復を始めた フロントグリルの最終仕上げ、パテを研いで 「まぁまぁ？」な仕上がり？になりそうだ
雨も一向に弱くならないので 車体のパテ研ぎは出来そうもない、ここで今日の作業は終了して解散！
家に入り ずぶ濡れ＆薄汚れたツナギを脱いで、先に風呂で汚れを落としてから
ヒナ蔵 と風呂 
に入った。 ヒナ蔵は大きな浴槽で 風呂につかると 一層とご機嫌になる
そして風呂 あがり の1 杯 ！ 
:*:・(￣∀￣)・:*:
今日はこのあと Ｆ１モンツァの決勝がある、その前に１対１の接戦１８歳以下の野球Ｗ杯決勝を見ながら
息子のヘルメット
、２色目のマスキング、来週の作業の下準備を する。
来週末は３連休なので、ＥＫをなんとかオールペンの最終仕上げまで持っていければなぁ と思っている
なんにしても 「天候
次第 」 だぁ