２０１３年２月２８日 木曜日 晴
昨晩は早目に横になったが 予想通りの展開にやや寝不足気味
救い？は若干 「暖かく感じる」 事だろうか、天気予報も気温が高くなると言っている
車に乗り込んですぐは寒い事に変わりないが、ヒーターの効きが早いので
「今日は暖かい」と ちょっと嬉しくなった
いつもの調子で 橋本駅に到着、昨日の事を思い出し、
最初から丸ノ内線の乗り継ぎは諦めて乗り込めば っと思うようしようと思った
そんな中にも実は 「収穫」 もあった
京王線から丸ノ内線に乗り換えるには JRの西口改札前を抜けていく
京王線の改札には JRの西口改札脇に 出れる改札があるのだが、ダイヤ改定前までは
この出口が使用できる時間は、私の利用する時間の３０分後からで今まで利用できなかった
そうなると、集中する中央改札口から出て西口に向かう事になるのだが、
これで随分と時間が変わってしまう
それが先週末のダイヤ改定の日から、西口改札が空いている？様な様相・・・
月曜日には 「一人」 改札を出てくる人を見かけ、昨日は「数人」利用していた
どうやら、西口改札の利用時間が早くなったようだ っと勝手に思い込み
電車に乗る位置を 今まで乗っていた「中央改札口の階段近く」から、
「西口改札口に近い先頭車両」 に変えてみた。
これで西口改札が空いていなかったら涙ものだが、無事に西口改札を利用できた。
そして「小走り」 で丸ノ内線へ向かうと
丸ノ内線の改札までの移動に 「1分程度」 しかかからない、素晴らしい о(ж＞▽＜)ｙ ☆
いつも全力疾走してくる方々が私が丸ノ内線の改札を抜けてから 追い抜いて行った
まだ、西口改札の時間変更に 気付いていない様だ、小走りが全力疾走に勝った！
ちょっと嬉しい :*:・(￣∀￣)・:*:
余裕では無いが、いつもの丸ノ内線で のんびり座って出社
今日は毎朝の朝礼のあと、週一のミーティング、特に変わった事は無いが
ここの所、マイナートラブルが多い様なので休日出勤になってしまうのが気の毒だ
そんな部下の一人が 「システム監査 受かりました」 っと嬉しそうに 証書を見せてくれた
ちょっと自分の事の様にうれしい気分になったが、まだまだ頑張ってもらわないとイケないので
軽目に 褒めて ミーティングを終了、コーヒーを入れてから タコ部屋に移動した
月末で、半期の決算日ではあるが、忙しいのは経理に集中している
申しわけないが、私はいつもの通りに仕事をこなして、三時に茶をしばき、定時を迎えた
途中、大阪のホモ達 
から電話があり、今シーズンのレースの打合せ云々をした
何故か途中、「のっぴきならない事情？」 で 話を中断しながらも
今シーズンは 「２台よろしくやで」 と言う事で電話を切った
帰りの電車は相変わらずの混雑だが、道路は 「何となく」 空き気味？？
早く寝たいので スムーズに帰宅出来るのがうれしい
晩酌の用意をしていると、先日購入したミッションオイルが到着した
息子のＥＫ９に入れるオイル、先日までＳＷと同じオイルを入れていたのだが
イマイチどころか「イマサン」 位しっくりこなかったので、銘柄を変更してみる事にした
まずは定番と言う事で オメガの７５Ｗ－９０ を購入してみた
私のＥＫ９には 同じオイルではツマラナイので ＮＵＴＥＣ のＮＣ－７０を使ってみる
どんな風にフィーリングに現れるのか「 ちょっとだけ 」楽しみだ
ＥＫ９に乗って ＳＷのシフトの グニャグニャ感は 結構な物だと 感じさせられた
けしてＥＫ９のシフトが 「いい」 と言う訳ではない、でもＡＥ１１１よりいいか？？？程度
昨年もそんなＳＷのシフトフィールを改善しようと、ブッシュを強化品にしてみたが
グニャグニャのくせに 逃げが無くなり、シフトフォークが変な所に噛んでしまうという始末
出来る事は 「いつでもシフトワイヤーやブッシュを新しいものにする」 程度で
金ばかりかかって効果が薄い、要するに それ以上改善の余地がない？のと同じだ
まぁ体が慣れてしまったから さほど支障はないのだが・・・・・
いろいろ バタバタとした？２月 それも今日で終わり、いよいよレース開幕を迎える
自分の結果以上に 息子の 「やる気」 に期待する今年
どんなシーズンになるのか、蓋を開けてもお楽しみって所ですか