部品交換まとめて


まずは、2次エアキャンセル
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タンクを外して、生ガスをエンジンに戻すパイプをカットして、取り付け。

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次はスプロケとチェーン。
どうせ買うなら、415にサイズ変更。
軽量化とフリクションロスの軽減を狙います。

フロントのスプロケが外れず、最終的に近くのナップスに持ち込みました。




インパクトレンチで2秒で外れましたえーん

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こちらはハイスロ。
50度、52度を買いました。
思ったほど、スロットルも重たくならなくて、丁度良い。

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スイッチも変えて。
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ラップタイマーも取り付け!

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まだまだ続きます