部品交換 その1

早速、ブログ更新をサボってしまい、まとめて更新します。

セパハン、バックステップ、調整式レバーです。

これらは割り切って、オークションで入手。新品ですが、格安でした。

ノーマルの高いハンドル…

直ぐに擦ってしまいそうなノーマルステップ…

これは、次のハイスロ化の為の買物。

セパハン取付時に、ハンドル切れ角を抑えるハンドルストッパー。TTS製。

取付も簡単で、高品質です。

まずは、セパハン、バックステップ、レバーの取付完了。ポジションは随分とレーシーに？なりました。

バックステップは安かった分、ネジ穴加工修正が必要でした。

ブレーキホースも交換しました。

純正のプニプニ感が苦手で。ホースは、ナップスで購入。フルードはヤマハ純正のDOT4にしました。扱いやすいです。

フロントもリヤも長さを測って取付^_^

次はパッド交換。

流石に効きがイマイチだったので。

カーボンかシンターか悩みました。

ネットで調べた結果、扱いやすく、効きも良いと好評だったシンターつにしました。

フィーリングの好き好きも有りますが、最初のパッドはこれにしました。

慣らしはまだしていません。