■レース名解説■
○天皇賞（春）（ＧⅠ）本競走は、1905年5月6日に横浜の日本レースクラブが、明治天皇から「菊花御紋付銀製花盛器」を下賜され創設した『エンペラーズカップ』を前身とする競走。1906年以降は7つの競馬倶楽部で『帝室御賞典競走』が実施されたが、1937年に日本競馬会が誕生したのを機に、『帝室御賞典競走』は春が阪神、秋が東京と、年2回東西で実施されることとなり、戦争で中断される1944年春まで続いた。戦後の1947年春に『平和賞』の名で復活。同年秋から現在の『天皇賞』に改称され、春は京都、秋は東京で実施されることとなった。
（JRAホームページより）
(JRA-VANより)
2004年からのデータは、こちらをご確認ください。
■レース名解説■
○京王杯スプリングカップ（ＧⅡ）本競走は、1956年に創設された重賞競走。当初は『スプリング・ハンデキャップ』の名称で、4歳以上馬による芝1600mの重賞競走として、3月に実施されていたが、幾度かの実施距離や実施時期の変更を経て、現行の配置となった。なお、第1着馬には同年の『安田記念』への優先出走権が与えられる。 京王電鉄は、東京都多摩市に本社を置く鉄道会社。本競走は、同社より寄贈賞を受けて実施されている。
（JRAホームページより）
(JRA-VANより)
2004年からのデータは、こちらをご確認ください。
【4月成績】
的中0回(8レース購入)
投資金額 25,500円
回収金額 0円
収支 －25,500円
【収支結果】
【偏差値・予想結果】
【3月成績】
的中3回(9レース購入)
GⅡ 中山記念・金鯱賞・阪神大賞典
投資金額 27,500円
回収金額 21,870円
収支 －5,630円
【収支結果】
【偏差値・予想結果】
【2月成績】
的中1回(2レース購入)
GⅠフェブラリーS
投資金額 6,500円
回収金額 15,240円
収支 8,740円
【収支結果】
【偏差値・予想結果】
【1月成績】
的中0回(3レース購入)
投資金額 9,000円
回収金額 0円
収支 -9,000円
【収支結果】
【偏差値・予想結果】
2017年 ＋52,930円
2018年 -69,160円
2019年 ＋8,050円
2020年 -76,720円
2021年 -46,410円
2022年 -99,430円
2023年 -32,650円
2024年 -124,430円
2025年 -131,030円
2026年 -31,390円
■レース結果
第61回フローラSはD.レーン騎手騎乗の1番人気ラフターラインズが中団で追走し、直線は馬場の真ん中を通って豪快に突き抜け優勝。重賞初制覇を飾った。勝ち時計は1分59秒3（良）。鞍上のレーン騎手、本馬を管理する小笠倫弘調教師ともにこのレースは初勝利。
2着は1馬身1/4差でM.ディー騎手騎乗の3番人気エンネ。3着は半馬身差で松山弘平騎手騎乗の4番人気リアライズルミナス。なお、3番サムシングスイートは出走取消となった。
■レース展開・総括
5番ペンダントのスタートがあまり良くなかった。7番リアライズルミナスが先頭で2コーナーをカーブ。しかし、外から少し掛かり気味に12番スタニングレディがきて向正面直線に入ってから少し進んで先頭に立った。3番手に10番エイシンウィスパー。1馬身差で先団に2番ラベルセーヌ、11番ファムクラジューズ、4番ペイシャシス
がかたまって追走。2馬身差で中団から後方にかけて1番リスレジャンデール、9番コウギョク、5番ラフターラインズ。1馬身差で13番エンネ、ペンダント。2馬身差で最後方に8番ゴバドという隊列になった。
1000m通過は61秒3で超スローペース。スタニングレディは2馬身ほどのリード。7枠の2頭が2列目で並び、少し切れてリアライズルミナスらがかたまり3～4コーナーの中間を通過。ラフターラインズ、エンネは外でいつでも動ける構えだった。
スタニングレディが先頭で最後の直線へ。エイシンウィスパーとファムクラジューズ、リアライズルミナスがやや外に出されて末脚を伸ばした。さらに馬場の真ん中からはラフターラインズの伸び。大外からはエンネらが懸命に末脚を伸ばした。
残り200mでも先頭はスタニングレディだが、ラフターラインズの伸び脚が抜群で一気に飲み込む構え。ラフターラインズの内に馬体を併せたリアライズルミナスが食い下がり2番手。外からはエンネが猛然と襲い掛かった。しかし、豪快に突き抜けたラフターラインズが先頭でゴール。2着にはエンネが上がり、リアライズルミナスが3着だった。
ラフターラインズは近2走に比べるとだいぶ良いスタートを決めると、中団で脚を溜めて、直線で末脚を炸裂させた。今回も上がり3ハロン32秒8と非常に鋭い決め手を披露。叔母に22年オークス2着のスタニングローズ（父キングカメハメハ）がいる血統で、距離延長を苦にしない感じなのが良い。オークスでも注目される存在になるだろう。エンネもキャリア1戦ながら2着と好走し、オークスへの優先出走権を獲得。上がり3ハロンは勝ち馬と同じでメンバー中1位タイだった。
（JRA-VANより）
返還
追加投資
■レース結果
京都競馬場で行われた第57回マイラーズＣは、１番人気で武豊騎手騎乗のアドマイヤズームが優勝。道中２番手から抜け出し、2024年の朝日杯ＦＳに次ぐ重賞２勝目を挙げた。勝ち時計は１分31秒７（良）。鞍上の武豊騎手は1991年のダイタクヘリオス、94年のノースフライトに次ぐ本競走３勝目。本馬を管理する友道康夫調教師は本競走初制覇。また、本馬は安田記念への優先出走権を獲得した。
２着には２分の１馬身差で、中団から伸びた９番人気・丹内祐次騎手騎乗のドラゴンブースト。そしてハナ差の３着には、好位から５番人気で北村友一騎手騎乗のベラジオボンドが入った。
■レース展開・総括
スタートは13番アサヒが出遅れ。９番アドマイヤズームがハナに立ちかけたが、出脚ひと息だった５番ショウナンアデイブが押していって300ｍほどで先頭へ。好位に７番ベラジオボンド、12番ファーヴェント、17番エルトンバローズ、18番ランスオブカオス。中団には１番ドラゴンブースト、16番シックスペンス、２番オフトレイルなど。後方を10番ウォーターリヒトなどが追走した。
前半の600ｍ通過は34秒３、800ｍは46秒６。ショウナンアデイブとアドマイヤズームが少し抜け出していたが、３コーナーの坂の下りにかかると好位勢も接近。しかしショウナンアデイブ先頭のまま４コーナーを通過した。
直線に入ってもショウナンアデイブが先頭をキープしていたが、残り300ｍあたりでこれにアドマイヤズームが並びかけ、残り200ｍでアドマイヤズームが先頭。交わされてからもしぶとく粘るショウナンアデイブにベラジオボンド、ドラゴンブーストあたりが迫ってきた。しかし先に抜けたアドマイヤズームには余裕があり、この２着争いを尻目にそのまま押し切り勝利を手にした。
優勝したアドマイヤズームは2024年に今回と同じ京都芝1600ｍで朝日杯ＦＳを完勝。昨年は不完全燃焼に終わったが、今回は着差こそわずかながらも余裕十分の走りで復活の勝利を飾った。順調なら今後のＧ１戦線での活躍が大いに期待できそうだ。
（JRA-VANより）
●2004年からのレースのデータ分析総括
※2004年以降のレースはその開催年から
こちらをご確認ください。↓（Ameba ブログ）
●過去10年の当該レースのデータ分析総括
※10年未満のレースはその開催分まで(未開催は除く)
こちらをご確認ください。↓（Ameba ブログ）
その他詳しい調教データはこちらをご確認ください。↓（Ameba ブログ）
【１週前】GⅠ・GⅡレースのみ
【調教後の場体重】GⅠレースのみ
注）該当コースの過去3年
注）該当レースの過去10年
予想ペースはスロー～平均～ハイと想定
（白抜きは予想馬で順序は馬番順）
逃げ⇒⑨
先行⇒❶・❸・④・⑥・❼・⓫
中団⇒②・⑧・❿・⑫
後方⇒❺・⑨・⑬
3.サムシングスート出走取消返還1,100円追加投資します。
追加投資分3連複
