最近寒さが増して紅葉がきれいになってきましたね
今週末辺りにぶらっと出かけたい今日この頃です。
さて今日は久板金塗装ネタ マーチのリヤ廻りの修理をご紹介します。
見たとこではバックドア交換リヤバンパー交換ってな感じでしょうか
では早速掛かっていきます。
後ろ廻りバンパー、テールランプ、内張りなどを外すと
やはりバックパネルがベッコリ これは交換になりそうです。
リヤゲートを新品に取替え左右の隙間をチェックします。
解りにくいですが結構隙間が広くなっていますね
損傷部分を引き出し板金を行います。
この時フロアー部分も粗板金していきます。
寸法だし、フロアの板金を行い最後にバックパネルの溶接を外していきます。
此処できっちり寸法出ししておかないと溶接を外してからだと
パネルがまともに着かないので慎重に作業しました。
バックパネルを外したところでフロア部分、周辺部の細かい板金を行います。
左右の隙間立付け調整後バックパネルを溶接します。
今回はすべてスポット溶接で行えましたのでキレイに仕上がりました
この後塗装に移ります。
スペアタイヤが乗っているので塗装のずいぶん後ですが
内側の塗装は下塗りの上に外側の色がパラパラとのっている感じでしたので
同じような感じに仕上げます。シーラーも元と同じベージュの色を使用しました。
左右リヤフェンダーとバックパネルは同時に塗装バックドアは別で塗装しました。
部品組み付け後いよいよ完成です。
バンパー、ガラス、内張りなどを組み付け完成しました
ドアのハンドルが結構色が違っているので少し変な感じですが元々の色なので
この後ナンバープレート取り付け陸運事務所で再封印をしてもらい
お客様に納車致しました。
さあお昼からお客様廻りに行ってきま~す
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東大阪市の鈑金塗装専門店
喜多自動車塗装
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担当 喜多 伸行
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