JR宝塚線は尼崎ー篠山口を結ぶ路線で都市間輸送と近郊輸送をしている。大阪から宝塚や三田に向かう人が多い。昼間の宝塚線は丹波路快速と大阪ー宝塚間の快速それぞれ30分毎で大阪ー宝塚間15分毎に運転されてる。丹波路快速と快速は川西池田で普通に接続し尼崎でJR東西線に直通する区間快速に接続している。快速は中山寺に停車するし丹波路快速は快速と停車駅なので芸がない。また尼崎でJR東西線に直通する区間快速と同じホームで乗り換えることができないのが現状である。大阪発着の快速は丹波路快速に統一し中山寺を通過しJR東西線の快速は伊丹.川西池田.中山寺に停車した方がいい。また尼崎を改良し丹波路快速とJR東西線に直通する快速と同じホームで乗り換え出来るようにしてほしい。普通は高槻ー新三田間で尼崎からJR神戸線.JR京都線に直通し15分毎で運転している。高槻で快速と新快速に接続し大阪で新快速と緩急接続し川西池田で快速と緩急接続している。また尼崎でJR東西線からJR神戸線に直通する普通に接続する。皆さんJR宝塚線の改善策があればご意見ください。