今週から本格的に、
お船弄りスタート？
買ったばかりのフットスロットルをバラバラに分解して、
鋳物アルミの砂目をグラインダーで磨き、
パウダーコートで仕上げ！
キャンディライムグリーン＆キャンディイエローにしました。
作業には、まる１日かかりました。
翌日は、
秘密基地で愛艇作業～
よ～やく重い腰を上げて？
センターおよびリアのカーペット張り替えです。
意外にもしっかりと張り付いており、
剥がすのに悪戦苦闘・・・
オマケにれんぢゃーはリベット止めだから、
リベット外すのが、
ちょ～めんどくせー！
まる1日かけても、
ストレージとライブウェルだけしか
剥がせませんでした（汗
来シーズンへの準備？
第2弾？
↓
Gopro用棒マウント！
で、
コノ棒、
スターンライトの差し込みにハメて使うとゆ～便利品？
釣りしている時だったら、
伸ばして使うこともできるので、
お魚とのファイトシーンもバッチリ？
ラフウォーターで抜けたりしないか不安ですが、
たぶん大丈夫でしょ～
早くも？
来シーズンに向けて始動？？？
↓ついにフットスロットル導入ぅ～
も～妄想が膨らんぢゃって、
スロットルペダルを手でパタパタ弄っているだけでも、
超楽しい（爆
ヤッパ片手ステアリングだと、
波に当たっちゃうんだよね～
周囲からはフットスロットルは必需品みたいに言われ続けたケド、
ヒトとは違うコトが大好きなAB型なんで、
ず～っと付けなかったんだけど、
今シーズンの南東風な荒波で、
もームリだと痛感しました！
でも、
ヤッパリ、
ヒトとは同じぢゃ～イヤなんで、
得意？のパウダーコートで色付にしちゃお～かなと・・・（汗
あ～スロットルケーブルも買わにゃ～（笑
シーズン終了の為、愛艇コマネチ君を茨城県まで陸送してきました。
で、
猪苗代磐梯高原ICを降りたら、
雨ザーザー☔️
駐艇場所では、
ドロ水が靴に浸入してくるしで散々でした。
雨の中、裏磐梯から下って行くと、
アルミ積んだヒトや、バスボート牽引して登って来るヒトなど…
よくやるな〜と思ったら、よく見たことアルボートだった(汗
郡山まで来ると雨は止み、後は秘密基地まで晴れ！
しかし、家に帰る途中で、またもや雨ザーザー☔️
雨に始まり雨に終わった1日でした。
先週、
M山さんに、
トレーラーのブレーキランプ点かないよ！
と教えられたので、
21日に交換してきました。
配線をぶった切って、
点かなくなったLEDブレーキランプを外す…
新旧比較！
上が新品で、下がダメになったヤツ
で、
交換完了〜
コレでオフシーズンへの陸送の準備完了。
来週頃には、
茨城県に移動ですかね？
１０月１４日（土曜）に出撃するハズでしたが・・・
マリーナ着いたら、
航路がウサギ祭り・・・
今年は南東風の日が多く北側がいつも荒れ荒れ…
ダメもとで懐かしのスロープに行ったら、
ベタ凪（汗
南側からラウンチングできないのが、
ホントツライ！
モチロンうさぎ祭りでも、
コマネチ君は走行できますが、
メンドーなんだよね～
来年からホントにどーしよ？
結局、コマネチ君をアソ湖水に着けることなく、
帰還！
途中ですれ違ったM山さんには、
トレーラーのブレーキランプが点かないと指摘され、
チェックしてみたら・・・
左側が点かないし・・・
オマケにストレージの蓋のリベットが飛んぢゃって、
ストレージ開閉困難になっちゃうし・・・
もう、
茨城県へ戻れってコトなのか？
日曜日に行ってきました～
で、
釣れるのは、
ぐいう～ばかり…
でも、
イイんです。
バス釣りヤメて？
ウグイ釣りに転向したんです（嘘
朝イチには、
らくしょ～ゴーマルオーバーの、
超デカいスモールマウスのチェイスがあったが、
バイトには至らず…
でも、
イイんです。
ウグイ釣りに転向したから（嘘
結局、
ウグイしか釣れなかったけど、
イイんです（涙
本日、
行って来ました！
毎年のコトですが、
れんぢゃ〜Z519と、
ちゃーぢゃーえりーと210だけ見てきました(笑
れんぢゃ〜は、
クリートがチョイと変わった？
フットスロットル！
オフシーズンになったら、フットスロットルにするか？
ちゃーぢゃーの給油口が
ええぢゃないか！
ジャックとトリムは見たコト無い形状に…
で、コチラも
フットスロットル！
横の弁当箱は何？
パネルのスイッチ類はよくワカラン？
この日の戦利品？
ココは何とか無事に到着したようですね。
トレーラーの運転は、ホント気をつけないとね〜
タイトル通りです（汗
そんなコト誰でも知っていると思います。
私もそ～思っていましたが、
長い間？
放置でした…
と言っても愛艇れんぢゃ～コマネチ君の、
マーキュリーエンジンでは無く、
愛車ハイラックスサーフのエンジン（汗
交換したのは今から8年も前で、
その間に20マソキロ以上も走行してしまいました。
作業の途中画像は省略ですが、
左が8年前のDENSO製イリジウムプラグ…
右が新品のNGK製両極プラグ。
サスガに20万キロも走行すると電極が無くなっています（汗
一番酷かった6番シリンダーは、
↓ご覧の有様…
電極が完全に無くなっており、
ど～りで失火気味になったり、アイドリングがバラついたりするワケだわ…
外した6本のプラグ…
V型6気筒エンジンなので、
左右3本づつプラグがアルワケですが、
ナゼか左バンクだけが異常に消耗しており、
特に4番、6番シリンダーは中心電極が無くなっております。
高価なイリジウムプラグも、
20万キロは無理みたいですね～（笑
2週間ブリに出撃しました（汗
朝から南東強風…
テンションダダ下がりですよ（笑
ベイトフィッシュと強風と波に翻弄されて、
ひたすらもがき苦しんだダケでした。
意を決して風上側へ行くも、
無反応…
移動したら、
ソコには黒いチャ○ピ○ンが…
ど～りで南側は釣れないワケだわ！
その後、黒いチャ○ピ○ンは波に突き進みながら北側へ移動～
私も再び風下側へ移動するも、
ベイトフィッシュが居なくなり、
終了ぉぉぉ～！
私のコマネチ君は波に突き進むような芸当はできないんで、
ジグザグ走行ですよ（汗
マリーナに戻ってきたら…
スロープでトレーラーバンクを調整する人やら、ジェット積んで片付け始める人やら…
コノマリーナが嫌いなのは値段だけぢゃ～無く、
ルールやマナーが全く守られていないコト…
閉鎖されたスロープの方が、全然マナーヨカッタですよ！
ホント、
来シーズンからどーしよ？
マリーナ代で破産する前に、
俺の精神の方が破産してしまいそ～な悪寒…
肝心の釣りの方は、
ぐいう～バイトラッシュで、
バスのキャッチはゼロ…
ますますコノ湖が嫌いになってくる今日この頃です（笑
