何とか代替エレキを装着し、開幕までには何とかなりそうな感じの我が戦艦ですが…
やなり自分のエレキを装備したいところｗ
(￣ω￣)(ーωー)(￣ω￣)(ーω－)ｩｨｩｨ♪
そこで一番早く復活できそうなエレキを考えてみたｗｗｗ
①モーターガイドTE780改
今季ず～っとデジタル化から塗装までイジっていたヤツですが、SEモジュール死亡のため、バッテリーを繋ぐと常にハイバイパス状態…
SEモジュールの入荷待ちのため、稼働日未定…
SEモジュールが間に合ったとしても、また分解するのは正直あまりやりたくないデスｗ
②ミンコタマクサム74
のんびりとオーバーホールするつもりだったため、分解したままの完全放置プレイ状態ｗ
元に戻そうにも、ケーブル総入れ替えのつもりだったため、ケーブルを全てカットしてしまい、再生不能状態ｗ
オマケに、コミュテータが焼けてしまっているため、研磨しないちょっとヤヴァイ？
Oリング等も未発注のため、仮で組もうにも無理！
③ミンコタマクサム65
今までのアルミに付いていたエレキで、ミンコタの泣き所と言われるヘッド下部が割れているため、いつ操作不能になるか分からない…
ヘッド下部を交換すればスグに復帰できそうですが、ブラシからフットペダルまでを8スケアのケーブルで、コネクト無しにて接続しているので、いまさら途中でカットはしたくない。
カットしないとなると、ケーブルジャケットから8スケアケーブルを抜くか、アウター＆インナーシャフトを分解してブラシカード側からケーブルを抜くかですが、どちらも非常にメンドウな作業…
とりあえず一番早く現状復帰できそうなのは、③のミンコタマクサム65っぽいので、日曜日に実家へ帰りアルミから取り外してきました。
そして今夜イロイロ考えた末に、ケーブルをカットせず、しかもケーブルを抜くことなくヘッド下部を交換する方法を思いつき、何とか作業を終えましたｗ
コレでめでたしと思ったのですが、ココから予期せぬ悲劇が…
ついでにモーターのシャフトにグリスアップでもしようと、リアハウジングを外そうとしたら…
やたらと硬い？
とてもイヤな予感がする？？？
…(￣ ￣；)ｳｰﾝ
何とか力任せにスルーボルトは回せましたが、取り外して愕然としましたｗ
スルーボルトの途中が真っ黒になってましたｗ
(||||▽￣)アウッ!
浸水の2文字が脳裏によぎる…
リアハウジングをはずしてみたら…
水滴が付いており、完全に浸水の形跡！
Σ(￣ﾛ￣ll)ｶﾞｰﾝ
しかも、センターハウジング内部には、ありえないような粉が体積しているっ！
センターハウジングを外してみると、反対側にも何やらアヤシイ粉が体積しており、内部はアチコチ腐食を起こしてしまっていマスｗ
さらに衝撃的だったのが、アマーチュアコア！
コミュテータが完全に燃え尽きており、真っ黒ケ！
ミンコタの売りである、ベアリングまでもサビてしまい、再起不能！！！
Σ(￣A￣;;) う"！
どうやら前側のシールがダメになって浸水してしまったようです。
悲劇はまだまだ続きマスｗ
ブラシカードを外そうとしたら…
トルクスネジが完全に錆びてしまい、ネジの頭が見えませんっ！
（￣□￣；）ﾏｼﾞ!?
それでも何とかトルクスを差し込み、強引に回してネジを取り外すことができました。
トルクスの頭はご覧の有様ｗ
ミンコタは44AT、55AT、65マクサム、70マクサムと言った同一形状のシリーズは特に浸水を起こしやすいとは聞いていたのですが…
モーター部を何かにブツけた記憶はナイので、
恐らくアソ湖のラフウォーターで逝ってしまったのではないかと思います…
もう完全に…
お手上げデスｗ
。・゜・(≧□≦)・゜・。ﾜｰﾝ
