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サブロクトラックとは、排気量360ccの軽トラックの事です。
最近気づいたんだけど
サブロクトラックと
今の軽トラックのカタチに
大きな違いがあるのです。
それは荷台サイドパネルまで
ボディ一体でデザインされてるコト。
今の軽トラックたちは
ヘッド部分のデザインはまるで無視して
取ってつけた様なカタチの
荷台が後ろにくっついてんでしょ。
常々なんか無粋だなって
思ってたんですよね。
それにひきかえ
サブロクトラックたちのほとんどが
ボディ一体型のデザインが
なされているので
見た目がとっても
キュートかつデリシャスなんですわ。
考えるに
なんで今の軽トラックが
そこまでデザインしないかってぇと
少しでもお安くとか
むき出しバッテリーがメンテしやすいとか
デザインに関係ない働くクルマだからとか
いくつも理由は見当たるのですが
それは昔もおんなじだったハズ。
もしかしたら
機能とは関係ない
ムダかも知れないサブロクトラックの
一体化ボディだけど
それ以上に
頑張ってこしらえた
デザイナーやエンヂニアさんたちの
おすがたが垣間見れるようで
僕らの心にグッとこさせるオーラは
とても見逃せないんですよねぇ。
今の軽トラックのカタチに
大きな違いがあるのです。
それは荷台サイドパネルまで
ボディ一体でデザインされてるコト。
今の軽トラックたちは
ヘッド部分のデザインはまるで無視して
取ってつけた様なカタチの
荷台が後ろにくっついてんでしょ。
常々なんか無粋だなって
思ってたんですよね。
それにひきかえ
サブロクトラックたちのほとんどが
ボディ一体型のデザインが
なされているので
見た目がとっても
キュートかつデリシャスなんですわ。
考えるに
なんで今の軽トラックが
そこまでデザインしないかってぇと
少しでもお安くとか
むき出しバッテリーがメンテしやすいとか
デザインに関係ない働くクルマだからとか
いくつも理由は見当たるのですが
それは昔もおんなじだったハズ。
もしかしたら
機能とは関係ない
ムダかも知れないサブロクトラックの
一体化ボディだけど
それ以上に
頑張ってこしらえた
デザイナーやエンヂニアさんたちの
おすがたが垣間見れるようで
僕らの心にグッとこさせるオーラは
とても見逃せないんですよねぇ。

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河島英五:時代おくれ
この曲は亡き兄貴が大好きだった曲でお酒を飲んで酔っ払えば口ずさみ、
兄貴の生き様もこの曲そのもだったと何時もこの曲を聞けば
大好きだった兄貴を思い出します♪
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