電池とモーターを載せるだけで出来るEV車を、なぜ、トヨタはテスラより先にやらなかったのですか？
Yasuo Ohgaki
, 走るモノ、動くモノなら何でも好きです
世界最初の自動車はBEVでした。質問の通り、電池とモーターを載せるだけできる車だったからです。しかし、EVはものすごく不便でした。
- 充電にものすごく時間がかかる
- 満充電しても大した距離走れない
この不便さが原因でBEVは普及しませんでした。ガソリンエンジンやディーゼルエンジンが実用化されると
- 燃料補給にたったの数分
- 燃料がある限りいくらでも走れる
この２つ利点が大きく勝り直ぐに、車といえばエンジン車、に変わりました。本質的にBEVの不便さは昔のままです。鉛電池やニッケルカドミニウム電池などに比べてリチウムイオン電池のエネルギー密度は高く、乗用車なら無理して使えばなんとか実用も可能なレベルなったのここ10年くらいです。
トヨタがBEVを作らなかったのか？というと何十年も昔から作って実用化しています。コレです。
電動フォークリフト | 製品から探す | 製品情報 | トヨタＬ＆Ｆ ロジスティクス＆フォークリフト
トヨタＬ＆Ｆ（ロジスティクス＆フォークリフト）は、豊かな物流ノウハウ・充実した製品で、お客様それぞれの現場ニーズにあった「最適」をご提案し、物流の効率化に努力していきます。
http://www.toyota-lf.com/products/?category=forklift01
電動フォークリフト車は昔から10や20どころの種類でなく沢山作ってきています。静かで排気ガスがない電動車は倉庫内用には向いているからです。
トヨタがBEV乗用車を販売せずテスラと提携していたのは、こうなる車なんて自分で売りたくなかったからでしょう。
新車のテスラ モデルSプレイド（テスラのフラッグシップ車）が納車三日後、走行中に炎上。搭乗者はロック機能により一時車外に逃げることが出来ませんでした。（2021/7/3のニュース）