しろくま君です～
いよいよダイヤ改正も迫ってきました。
もし、コロナ大流行がなかったら、減数ダイヤはなかったし、東武日光行きの会津マウントエクスプレスも続いたかもしれませんでした。
（脱線事故が連発もなかったらと・・・）
過去の東武日光行きのＡＴ６００形、ＡＴ７００形の総集を披露したいと思っています。
だが、僕はＡＴ７００形は６０５０系の次いで好きなので・・・
これが、最初のＡＴ７００形の巡り出会いでした。
今の奥さんと結婚する前に婚前旅行で、大内宿へ行ってから鬼怒川温泉で泊まる流れでした。
奥さんはまだ鉄道に対してはあんまりでしたが、ぼくと着きあうきっかけで視野が広がったうえ、「赤べぇ」のことＡＴ７００形が好きになったのでした。
奥さんが憑りつかれたのは「赤べぇ」のことです。
結局結婚式まで使わせていただきました。
単行運転中のＡＴ７００形。
そして、しばらく鬼怒川線へ行く機会があったのでちょくちょく撮影した。
2013年5月ごろ、今の東武ワールドスクエア駅。（できる前のところ）
２０１３年８月ごろ、鬼怒川温泉駅
ＮＨＫ大河ドラマの「八重の桜」放映中だった時にの広告。
湯西川温泉へ行く際に、会津マウントエクスプレスに乗りたく、調べて東武日光駅から出ているとわかり、わざわざ東武日光駅まで出向いた。
当時にはまだ快速・区間快速浅草行きがあったころでした。（2016年2月撮影）
東武日光駅で6050系と並ぶシーン
本当に東武日光駅にいたんだよね・・・。
「赤べぇ～」
そして、区間快速、快速の廃止のダイヤ改正前に会津鉄道会津荒海駅へ出向き、撮影してきた。
鬼怒川温泉駅発の会津マウント。（東武日光行きの場合は会津マウントのＨＭがつくと）
（２０１７年２月撮影）
これが、ＡＴ６００形。（白尾瀬と僕が勝手に呼んでいる）、２０１７年２月会津田島駅付近にて撮影
東武日光駅へ向かう赤べぇ。
ダイヤ改正後東武日光行きは2往復化された。
東武日光駅へ向かう赤べぇと白尾瀬。（2017年6月撮影）
鬼怒川温泉駅始発の編成。
これも、東武日光へ向かう白尾瀬＆赤べぇ。
最近赤べぇと白尾瀬の統一した編成でなくバラバラな編成になってきて来た。
東武日光駅へ向かう赤べぇ（2017年9月撮影）、大谷向駅～大桑駅
ヘッドマークは会津鉄道創立30周年のヘッドマークだった。
大桑駅で白尾瀬＋赤べぇ＋白尾瀬の見事な混合色の編成。（2017年12月撮影）
多客期だったのでフル稼働状態だった。それでも足りなかった。
下今市駅で折返しを待つ赤べぇ＆白尾瀬。（2018年1月撮影）
そして、最近定番のところで撮影し始めると赤べぇが撮りたくて願ったところ実現ができた。（2018年3月撮影）
これも、見納めに・・・
東武日光駅へ入線する赤べぇ。（2018年6月撮影）
東武日光駅へ向かう白尾瀬×２＋赤べぇの3編成。
これが、コロナ大流行前だった・・・。（2020年1月撮影）
まさか、コロナ大流行で観光事業に大打撃を与えられるのは誰でも予想できなかったのでしょう。
さらに会津鉄道線内で脱線を2回起こしたため車両不足が生じし、結局東武日光行を1往復削減された暫定のダイヤを行った。
とうとう、ダイヤ改正が発表され、東武日光駅行きは廃止となり、鬼怒川温泉駅止まりのうえ1往復へ削減されることになり・・・。
赤べぇも白尾瀬も東武日光駅まで顔を出さなくなる・・・。
2022年1月3日撮影、赤べぇ＋白尾瀬の編成でした。
会津若松駅行き編成。
そして、最後の撮影を撮りたく願ったところまさか、赤べぇフル編成でやってくれました・・・。
これで、東武日光駅行きの撮影は終了となった・・・。（2022年2月撮影）
会津若松へ向かう赤べぇ。
また東武日光駅乗り入れの復活を祈って、エールを送りたい。
１）２００２年３月元名鉄キハ８５００形による「ＡＩＺＵマウントエクスプレス」
会津田島駅～会津若松駅営業開始。（本数不明）その後、ＪＲ喜多方駅まで乗り入れ開始。
２）２００５年３月ダイヤ改正
「ＡＩＺＵマウントエクスプレス」、東武鉄道鬼怒川温泉駅まで乗り入れ開始。
会津若松駅～鬼怒川温泉駅２往復設定。
３）２００６年３月ダイヤ改正
会津若松駅～鬼怒川温泉駅３往復化（１往復増設）
４）２０１０年５月３０日
キハ８５００形引退、同時にＡＴ７００形「赤べぇ」営業開始。
５）２０１２年３月ダイヤ改正
会津若松駅～鬼怒川温泉駅３往復
会津若松駅～東武日光駅１往復新設
６）２０１３年３月ダイヤ改正
会津若松駅～鬼怒川温泉駅２往復（１往復廃止）
会津若松駅～東武日光駅１往復
７）２０１７年４月ダイヤ改正
会津若松駅～鬼怒川温泉駅１往復
会津若松駅～東武日光駅２往復化（鬼怒川温泉止まりを東武日光駅へ延長運転した形）
８）２０２０年４月暫定ダイヤ
会津若松駅～鬼怒川温泉駅１往復
会津若松駅～東武日光駅１往復化（２往復のうち１往復運休）
９）２０２１年３月ダイヤ
会津若松駅～鬼怒川温泉駅１往復
会津若松駅～東武日光駅１往復化（２往復のうち１往復廃止）
※運休になっていた１往復を正式に廃止。
１０）２０２２年３月ダイヤ改正
会津若松駅～鬼怒川温泉駅１往復
会津若松駅～東武日光駅１往復廃止
２０１２年新設以来、１０年間渡ったの廃止されるのは残念。
以上、ありがとうございました。