しろくま君です～
８０００系が池袋駅口から消えてすでに１年経過しましたね。
８０００系がデジタルＡＴＣ対応できていたらどう変わっていたのだろうかと思っていました。
８０００系が池袋駅口から消えたと言え、丸目電車のこと８１１１Ｆも入らなくなりましたので少々はさみしくなりました。
営業撤退１年前の８１１１Ｆ。（２０１０年７月池袋駅にて）
動態保存のため復元された８１１１Ｆとリバイバルカラーの８１９８Ｆ（南栗橋にて、２０１５年１２月）
丸目電車が残るのは８１１１Ｆだけとなっているが、２本保存という噂があったもの実現されず廃車回送され、帰らぬ旅たちしたのが８１１２Ｆだった。
８１１２Ｆ（池袋駅にて、２００５年１月撮影）
８１１１Ｆと同様に更新工事を請けており、側面の行先表示が設置され、さらに電動巻き取り式になっている。
８１１１Ｆと同様に保存の候補が上がっていたもの、結局２０１０年５月に廃車されました・・・。
もし８１１２Ｆも動態保存されていたら、セイジクリームへ復元してもらいたかった。
他に・・・
８１０８Ｆ（東武竹沢駅～男衾駅にて、２００４年５月撮影）
東上線９０周年記念として復元されたツートン色の８１０８Ｆ編成。
ツートン色へ復元されたのは８１１１Ｆが２回目となり、さらに８１１０７Ｆもツートン色へ復元されたので３回目となる。
８１１０７Ｆ（男衾駅にて、２０１５年３月撮影）
更新スタイルのツートン色は違和感はないがやはり丸目電車のほうが、よく似合う。
前記とおり、丸目電車がセイジクリームに復元したらという、また見たことのない方はどうイメージはどうなんだろう。
８１１０５Ｆ（池袋駅にて、１９８７年１１月撮影）
そのようなセイジクリーム色では東武らしい色だったでしょう。
その編成は８両編成固定でしたが数年後、ワンマン運転により４両編成へ２分割化され、２編成とも栃木検車区へ転属された。
また丸目電車ながら未更新で行先表示機がＬＥＤ化になったときにはびっくりしました。
８１１０１Ｆ（池袋駅にて、２００５年１月撮影）
行先表示と種別表示の窓が拡張されているのがわかる。
しかし、少々違和感はなかったもの、長年手動巻き取り式において、白地幕、青地幕として認識されていたままだったので、いきなりＬＥＤ化になるのは多少抵抗感はあった。
その編成は８００系８００－２Ｆ、８５０系８５０－２Ｆへ改造され、消滅した。
８１６４Ｆ（寄居駅にて、１９９３年ごろ撮影）
特急運用で寄居駅へやってきたときに、そこに西武４０００系が並んでいた。
また種別表示も過去は白地に色文字だったが、目視区別しやすくするために反転したものに変わった。それも丸目電車の伝統的だったのだろう。
以上紹介しましたが、老朽化が気になる８１１１Ｆを長らくの動態を祈りたいものである。
ありがとうございました！！
８０００系が池袋駅口から消えてすでに１年経過しましたね。
８０００系がデジタルＡＴＣ対応できていたらどう変わっていたのだろうかと思っていました。
８０００系が池袋駅口から消えたと言え、丸目電車のこと８１１１Ｆも入らなくなりましたので少々はさみしくなりました。
営業撤退１年前の８１１１Ｆ。（２０１０年７月池袋駅にて）
動態保存のため復元された８１１１Ｆとリバイバルカラーの８１９８Ｆ（南栗橋にて、２０１５年１２月）
丸目電車が残るのは８１１１Ｆだけとなっているが、２本保存という噂があったもの実現されず廃車回送され、帰らぬ旅たちしたのが８１１２Ｆだった。
８１１２Ｆ（池袋駅にて、２００５年１月撮影）
８１１１Ｆと同様に更新工事を請けており、側面の行先表示が設置され、さらに電動巻き取り式になっている。
８１１１Ｆと同様に保存の候補が上がっていたもの、結局２０１０年５月に廃車されました・・・。
もし８１１２Ｆも動態保存されていたら、セイジクリームへ復元してもらいたかった。
他に・・・
８１０８Ｆ（東武竹沢駅～男衾駅にて、２００４年５月撮影）
東上線９０周年記念として復元されたツートン色の８１０８Ｆ編成。
ツートン色へ復元されたのは８１１１Ｆが２回目となり、さらに８１１０７Ｆもツートン色へ復元されたので３回目となる。
８１１０７Ｆ（男衾駅にて、２０１５年３月撮影）
更新スタイルのツートン色は違和感はないがやはり丸目電車のほうが、よく似合う。
前記とおり、丸目電車がセイジクリームに復元したらという、また見たことのない方はどうイメージはどうなんだろう。
８１１０５Ｆ（池袋駅にて、１９８７年１１月撮影）
そのようなセイジクリーム色では東武らしい色だったでしょう。
その編成は８両編成固定でしたが数年後、ワンマン運転により４両編成へ２分割化され、２編成とも栃木検車区へ転属された。
また丸目電車ながら未更新で行先表示機がＬＥＤ化になったときにはびっくりしました。
８１１０１Ｆ（池袋駅にて、２００５年１月撮影）
行先表示と種別表示の窓が拡張されているのがわかる。
しかし、少々違和感はなかったもの、長年手動巻き取り式において、白地幕、青地幕として認識されていたままだったので、いきなりＬＥＤ化になるのは多少抵抗感はあった。
その編成は８００系８００－２Ｆ、８５０系８５０－２Ｆへ改造され、消滅した。
８１６４Ｆ（寄居駅にて、１９９３年ごろ撮影）
特急運用で寄居駅へやってきたときに、そこに西武４０００系が並んでいた。
また種別表示も過去は白地に色文字だったが、目視区別しやすくするために反転したものに変わった。それも丸目電車の伝統的だったのだろう。
以上紹介しましたが、老朽化が気になる８１１１Ｆを長らくの動態を祈りたいものである。
ありがとうございました！！
