今度関東合同運転会に向けて、制作したスニ41や10系客車など「急行能登」編成を試運転。
レストアした43系(スハフ42、スハ４３)と連結したもの脱線多発、台車調整したら無くなったが今度は段差に夜連結外れ多発、カプラーの高さ調整、今度はオロネ１０が脱線多発で台車調整、スハネ16のなか一両だけ室内灯内にショートし、ブレーカーがおりたため解体し調整....。
といった調整したがそれ以降、トラブルはなくなり、スムーズに、運転できました。
夜景の急行能登編成はいいね。
もうすぐ販売されるナハ10系がまちどしい。
入線すれは急行白山として仕上れます。
