しろくま君です～，，，，，，，，((*￣(ｴ)￣)ﾉ ｻｻｻｯ⌒☆ o*＿(x)_)oﾄﾞﾃｯ!
だいぶ多忙だったの、落ち着いてききました・・・((o＿(ｴ)_)oｺﾞﾛﾝ (o-(ｴ)-)oﾑｸ (*￣(ｴ)￣*)vｲｴｰｲ♪
そいえば、宮城県栗原市、くりはら田園鉄道を見に行っていないや・・・ヾ(T(エ)Tヽ)
もう1年以上も・・・。去年は青年部で忙しく余裕がなかったし・・・(´；ω；｀)
今年は微妙なところだが・・・ﾑｩ (￣(エ)￣”) ﾋﾟｸﾋﾟｸ
過去撮ってきた写真を見ると・・・やはり・・・カメラの性能の違いさがはっきりでているなぁ・・・(￣(エ)￣)ゞ クマッタナー
雄一一番すごく撮れている写真。
昔使ったカメラはシャッターの降りが遅く、タイミンを逃すとダメな画になっちゃう・・・(´；ω；｀)
だが、反面に、下記の写真のように撮れちゃう。
シャッターの降りが遅いためそのような画ができる。今のカメラ （ＣＡＳＩＯのＥＸ－ＺＲ２００）は早いので電車撮りは向いているもの、夜間撮影まだ撮ったことないため、上記のようなものは出来上がっていない。
上記の写真は、鳥矢崎駅～栗原田町駅で、２００５年４月撮影。
だが、画素数が足りないため荒い・・・。
当時には古かったとよくわかる。
その写真はなかなか出来ていると僕は思う。全国ろうあ大会に応募したが落ちてしまった・・・。
やはり無謀だったなぁ・・・。
上記は鴬沢駅～鴬沢工業高校前駅、２００６年８月撮影。蛍は出ていましたが写っていなかったようでいsた・・・。
くりでんの最後の冬として、白鳥との共演を撮りたく、タイミンを計らって撮ったものです。
今に思えば貴重な写真と思っていましたが、雪との共演は残念ながら撮れなかった。（その撮影の１週間あと雪が降ったそうでした）
栗原田町駅～駒場駅、２００７年１月撮影。
さよなら運転を経て、毎年通い、保存会に入会して・・・保存活動のお手伝いしましたが、前記通り、青年部活動優先のために・・・２０１２年度をもって休止した。
上記が２０１２年９月撮影したもので、僕としては保存運転活動の最後だった。
今年か、来年から活動再開しようかと思っている。
残念ながらＨＰは閉鎖した、写真が増えてきており、これ以上増やすことができないの、ＨＰソフトが合わず、文字化けする現象があったため閉鎖することに決めた。
くりでんはぼくの癒しとして重要している。
話が遅れてしまったが、くりはら田園鉄道は宮城県栗原市にあり、２００７年３月に廃止されたが、現在くりでん保存会として月１回保存運転があり、そこにお手伝いしに行っている。