昨日、100周年記念列車として走った８１１１１Ｆ＋８１１１Ｆのなかで、セイジクリームとなった８１１１１Ｆはすっかりセイジクリームに板についてきているようです・・・。
みれば、お坊さんな感じがしました・・・。
東上線100周年記念イベント一環としてセイジクリーム化になったといえ、更新型としては初めてなので違和感はありましたが、かつてセイジクリームをを装っていたのですぐなれました。
その写真の当時にはセイジクリームが当たり前でしたがあまり評判は良くなかったと・・・。
今に思えばその写真が貴重なものだったのだろう。
東武東上線100周年記念を迎えたときには東武顔は８１１１Ｆしかなく、ほとんど更新型顔ばっかりでしたのでやむえず、８１１１１Ｆをセイジクリームに戻したんだろうか。
８１１１１Ｆは新制当時から４両固定で、2002年に車体更新で今の顔になり、さらに2004年にワンマン仕様へ改造されたため池袋まで乗り入れはできなくなった。
※８１９８Ｆですが、８１１１１Ｆは同じものになります。
もっぱら、越生線や東上線寄居区間のみ運転するだけで、森林公園～小川町、坂戸～森林公園、川越市～森林公園は営業されず回送のみ運転されるだけでしたが、まさか100周年記念一環で８１１１Ｆを迎えたうえ、2002年以来久しぶり池袋まで乗り入れたのは本当に久しい運転だった。
８１１１Ｆはもともと東上線担当者でしたが、引退に伴い、東武博物館所有となるため春日部へ転属し、春日部常備となったため、イベントを除いて東上線へ戻ることはできなくなった。
※引退前の８１１１Ｆ。
※東武博物館所有になり、ツートン色に戻された姿
東武鉄道はほんとうにファンの心を動かすようなイベントばかりだ。
せめて贅沢で言えば、８１１１Ｆを秩父鉄道ＡＴＣ対応を搭載してくれれば、自力で秩父鉄道でも走ることができ、あの幻の快速列車を走らせて欲しいところだ。