グロム、できあがりー！
燃調がイマイチだなぁ～、と思いながら走ってましたが・・・
スロットルの全閉と全開の範囲が、MAPとずれてましたｗ
そりゃ、おかしくなるわ・・・
それを合わせたら、とても素直な良いバイクに！
どこからでも加速し、低速でも安定・・・
油温も、全域安定。
これだと、燃調に出さなくても良さそうね。
グロムにお勧めのパーツ。
その名も、がっちりくん。
シフト時のシャフトの撓みを押さえるパーツで、ギアの入りが良くなります。
グロムのシフトは、入らないか抜けまくる欠陥品ですが、そこを良くしてくれます。
特に、5速化した人は必須のパーツじゃないかな。
高速に乗るので、ギア比を変更。
ドライブは、15T→17Tに変更。
ドリブンは、34T→32Tに変更。
20％ハイギアード化ですね。
これだと、街乗りでは4速まで使い、
郊外の道で5速に入る感じ。
ノーマルの4足頭打ち感は消えました。
このエンジンのレッドゾーンは、13000回転になったので・・・
ギア比だけで考えると、最高速は173キロか。
まあ、出しませんが。
念願の、白ナンバー。
いろいろ手間暇かかったけど、イメージ通りかな。
走りに行きたい！と思え、
楽しかったー！と帰って来れる。
完全に、ストレスフリー仕様。
ハーレー買わなくて良かったわ♡
ではでは～