平成３０年５月３日（木曜）２０１８年 憲法記念日 京成谷津駅快速電車問題２ 原状回復を求める
早朝２２℃ 南１０ Ｍ 湿度９０％ 日の出４：４４ 雨
通勤・通学の駅利用者を始め、近隣住民から猛烈な反発が起きた。なぜ、今まで止まっていた
快速電車が止まらなくなったのか、納得できない。どうにかしてくれという市民の声をなんらかの
方法で京成電鉄に伝えなければならない。まず、以下の様な陳情書を作成し、署名を駅頭で求
めた。
急行電車の廃止に対して、原状回復を求める請願
今回の京成電鉄のダイヤ改正に伴う、快速電車の谷津駅通過は、地域住民にとって見過ごすこと
のできない出来事であります。急行の廃止は、谷津駅利用者の足を直撃しました。
今回のダイヤ改正は、谷津駅利用者の立場がまったく反映されておらず、誠に遺憾であります。谷
津駅利用者軽視のダイヤ改正に対して、私は地域住民と地域経済の現状を代弁し、京成電鉄本社
に対して、原状回復を強く要請します。どうかご賛同の署名を頂きたく、ここに、ご協力を要請する次
第です。 平成１５年２月１日 谷津駅利用者代表 平川 博文
この署名活動は、２週間で４０００名の賛同を得た。様々な妨害活動にも係わらず、この４０００名の
署名が、現在までの私と京成電鉄本社との意見交換の交渉根拠になっている。
ブログ練習
早春・初夏の駅頭活動は、すがすが
しい。長崎屋倒産の債務整理に全国
を奔走した旧知の人との遭遇。歳月
人を待たず。
平成３０年５月２日（水曜）２０１８年 京成谷津駅快速電車問題
早朝１６℃ 東北東５ Ｍ 湿度８９％ 日の出４：５６
今朝は、京成谷津駅に向かう。ゴールデンウイーク中の平日。京成谷津駅の通勤・通学風景は、
どうなのだろうか。快速電車が止まらなくなってから、すでに１５年が経過した。京成谷津駅の利
用者がずいぶん減っている。
今月の５月１０日（木曜）に、いつもの様に京成電鉄本社を訪問する。目的は、快速電車の原状
回復。私と京成電鉄本社との意見交換は、１５年の延長戦になっている。鉄道事業は、３０年・
５０年の計と考えている。元の便利な駅に戻るまで、京成電鉄本社への訪問を継続しなければ
ならない。
今から、１６年前の平成１４年１０月から、京成谷津駅に停車していた快速電車がある日突然、
快速通過駅になってしまった。通勤・通学の駅利用者を始め、近隣住民から猛烈な反発が起き
た。なぜ、今まで止まっていた快速電車が止まらなくなったのか、納得できない。どうにかしてく
れという市民の声をなんらかの方法で京成電鉄に伝えなければならない。ハードルが高いとは
いえ、京成谷津駅利用者の立場で活動した。まず、以下の様な陳情書を作成し、署名を駅頭で
求めた。
次回へ
ブログ練習
平成３０年４月２６日（木曜）２０１８年 政府自民党内閣と国民感情
早朝１６℃ 東北東５ Ｍ 湿度８９％ 日の出４：５６
今朝は、京成谷津駅の街頭活動に向かう。調理人として、ドイツに１年半滞在していたという同世代の男性との立ち話が、おもしろい。日本から奥さんを呼び寄せて、観光案内をしたという。ほがらかで、優しい男性だ。
政府自民党高官の一連の発言が、安倍政権の傷口を悪化させている。とくに、お家柄のハッキリした麻生太郎財務大臣の発言が、ざっくばらんを通り越して、軽輩の発言に受け止められている。慇懃無礼な政府高官より、余程正直なのかもしれない。しかし、デリケートな問題に対して、国民感情を軽視し
た印象は免れない。刻苦勉励のスポーツマンシップの衣笠祥雄氏（きぬがさ さちお）の言動と比べたくなる。
千葉県市川市の市長選挙の結果をどう考えたらいいのだろうか。３人の市長候補者の内、２人の候補者
に自民党と自民党系の関係者が分裂状態で、応援に回った。野党連合の乗り合い船を操縦した村越氏が当選した。その得票数をみると、案外伸びていない。少しブームになっている立憲民主党の党勢が、いつまで続くのか。市長に当選したとはいえ、確固たる基盤にあるとは思えない。
政府自民党を国内巨大企業に例えるとする。全国の国会議員、地方議員を含めてベテランから若手まで人材は、驚くほど豊富なのではないか。今の安倍政権の景気回復政策の貢献度は、大きい。外交努力も華々しかった。しかし、内政の中枢部の規律崩壊は、国内においてはもちろんのこと、外交でも信頼を失いつつある。
政府自民党は、ピッチャー交代を急がなければ、来年４月の統一地方選挙はもとより、来年１０月の消費
税贈税もむずかしくなるのではないか。ピッチャーは、何度も登板のチャンスがあるハズ。
ブログ練習
連休明けに、京成八幡駅前にある
京成電鉄本社へ意見交換に向か
う。谷津駅の快速電車問題の意見
交換のため。